暑かった

奈良盆地ラリーが来週の月曜。

ヴェラーティさんと話ししてて走りに行こうかという中で「18日の日曜は予定が有るのでダメ」と言うと「18日は月曜だよ」との事。

あらっ?月曜はアカンやん。

連休やったんか。月曜はタバコの配送日で品薄の今日この頃はパスするわけに行かず「奈良盆地ラリー」はDNS。

それやったらとヴェラーティさん達と17日に行こうとなったがスタート時間は11時にしようとベラーティさん。

私はこの時期、7時頃スタートして11時くらいまでと思ってたからビックリ。

ヴェラーティさん曰く、後半に気温が上がった中を走ると死ぬから体力の有る内に暑い中を走ったほうが良いと。

ホンマかいなと思うので昨日2時半から走ってみた。

暑さに慣れるまで息苦しいくらい。

身体に異常が出ないか確かめながら走った。

20分ほどしたらegge500の温度計が41℃をさしてた。

3時間弱走ってたが30分ごとにガリガリ君が必要かな。

そんな日の午前中は琵琶湖にドライブに出かけてた。

湖西道路を終わりまで走って琵琶湖沿いを南下して琵琶湖コメプラザで昼食。

テラスで買った弁当を食べたが湖面を吹く風は気持よかった。

湖西道路の景色は大好き。

北上すると左に比良山地を見ながら右下には琵琶湖が広がる。

琵琶湖にはヨットが出てて夏!を感じてきた。

琵琶湖大橋を渡って湖岸道路で草津まで。

草津から高速でワープして4時間ほどで帰宅。

夜サイクリング

昨夜は夜サイクリング。

なかなか46×36のクランクを試す機会は無かった。

行きは向かい風で25km/hに落ちる事も有ったが46のままで。

帰りは40km/h位まで出たが回り切る事は無かった。

チェーンリングの変速も差が10歯なんで50×34よりスムーズ。

今度、46×34に変えて試してる予定。

自転車

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上の写真は二度目。

ビアンキのミニベロ7って機種をランドナー風にしたてたもの。
ずくなしさんからのコメントでランドナーが頭の中にまたキーワードとして浮かんできた。
1970年代はスポーツ車と言えばランドナーを指すと思ってたくらいポピュラーやった。
男の子には本能的に行動範囲を広げたがるものなのか自転車に乗れるようになると学校から帰ると鉄砲玉やった。
人生で初めての自転車は24インチのロッドブレーキの子供車。
さすがに小学校の低学年やから遠くても一駅分くらいの範囲やったけど 色々探検しながら走ってた。

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CX 10スピードクランク

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CX 10スピードクランクセット用のボトムブラケットカップセットが英国から到着。

どこが違うのか計測するのも邪魔くさいのでさっさと組み替え。

PowerTorqeクランクの整備性はあんまり良くない気がする。

左クランクを外すのにベアリングプーラーが要るのはどうなん?

でアウターが46になると見栄えはどうかと写真に撮ってみた。

30km/h付近では17丁が守備範囲になり都合が良さそう。

シマノもシクロ用に46×36が発売予定みたいなんで選択肢の一つに46×36を入れてみてはどうでしょう。

CXクランクを英国に注文する時はBBカップも一緒にね。

レトロ処理

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日曜に買ってきたアウターのエンドキャップをレトロ処理してみた。

メッキを取って真鍮の地金を出しただけやけど少し時間を置くともっと枯れてくるはず。

そんな細かい事をして楽しんでるが、私のがいつ頃出来るのかはまだはっきりとはしない。

プロトタイプはプロトタイプで最終段階一歩手前みたい。

私からしたら十分な感じやけどヴェラーティさんには気に入らない所が有るらしい。

まー、梅雨明けても暑いから組むの大変やろから涼しくなってからのほうがええかな。

それまでチマチマ楽しもう。

1個20円

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昨日の大阪市内を迷走させられたのはこのエンドキャップ。

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売ってたのは下の長いほうで上のは”それらしく”切った物。

下のスプリングは以前使われてたアウターワイヤー。

城北の「隣の人間国宝さん」にスプリングのアウターではSIS系の変速は困難ではないかと指摘してもらった。

今のシフト用アウターワイヤーの硬さはインナーワイヤーの移動量を一定にしたいが為やもんな。

へニュへニュのスプリングアウターではアカンやろな。

やってみないと判らないが多分アカンと思う。

無理せんと今のアウターにしとこうと思ったが中にパイプを入れたら行けるんちゃう?とコーナンへGO。

真鍮パイプが良かったけど3mm経のしか無かったので2.6mm経のステンレスを買ってきた。

この方法がダメやったら今時のアウターケーブルで行っとく。

こうゆうのも楽しい時間には違いない。