ヒューズを接続。
バッテリーのマウントブラケットを製作。
CDI & YPVSコントロールユニットの上にバッテリーをマジックテープでセット。
バッテリーの初期充電をしてないのでまだ通電してない。
後、ガソリンポンプの固定作業が残ってる。
4TW-82576-00のエマージェンシースイッチの役割がわかった。
バラしたところ振り子式のスイッチになってて転倒時に電源OFFになるようになってる。
Author Archives: 上野
W650の整備
今朝の朝活はW650の整備。
先日の淡路島でタンク周りから共鳴音が出てたのを対策。
プラグの焼けをチェック。
電極はススは付いてなかったが周辺部にススがついてた。
ジェットニードルを二段下げた。
クリップを上から４段目だったのを２段目に針が下がった状態にした。
（ノーマルはEクリップ式ではないがPOSHの針に変えてる）
ちょっと走ってみたがフィーリングは変わらない。
もう少し走ってプラグを見てみる予定。
淡路島ツーリング
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今月二度目の淡路島。
来週、23日にグループツーリングの予定で下見も兼ねる。
ほんまは渋滞を避ける為に５時に出発するつもりだったが諸々の事情で９時に出発。
阪神高速神戸線は湊川から芦屋あたりまで渋滞マークがついてる。
東大阪線も西長堀を先頭に高井田まで渋滞。
やめとこかと思ったが行ってまえとW650にまたがった。
まあ混んでたが湾岸線に周りハーバーハイウエーを繋いで京橋から神戸線に乗り第二神明で明石海峡大橋を渡った。
いつものように淡路ICで下り海岸線を南下するルート。
まず来週の集合予定のファミリーマート淡路警察署前店をチェック。
駐車場が広い。
ここに8時に集合と思ってる。
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良い感じの建物やけど営業はもうしてない。残念。
東浦港や刈屋漁港に寄り道をしながら淡路ワールドパークONOKOROに到着。
駐車場のチェックだけで出発。
海岸線を楽しみながら洲本に到着
大浜海岸は１日に来たときより日除けテントは多かった。
ホテルニュー淡路付近で洲本城跡へ。
最初の三枚の写真でなかなかの絶景。
その後、要塞跡と友が島水道をチェック。
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その後、福良への途中に展望の良いところを発見。
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いままでも有った施設がリニューアルしたみたい。
直ぐに福良湾に下りて「福良道の駅」をチェックしようとしたが催しがあってごった返してた。
中を見たかったがパスし大鳴門橋へ。
ここも車が一杯で駐車場に入ること無く帰途に着いた。
慶の松原まで内陸を走り西海岸を北上した。
県立淡路高校のところを右折して八幡光雲堂に寄る。
ここで「地獄のピーヒャラ」とじゃんけんピーヒャラを子供の土産に買って東裏ICで自動車道に乗った。
帰りは神戸線の湊川まで混んでたがごにょごにょでワープ。
５時過ぎに家に着いた。
来週のツーリングは８時集合で行き当たりばったりで行こうと思う。
TZ250の配線図 P2
前に作った手書きの追加配線図を清書（とか言うほどでもないけど）しリード線の色付けをした。
色付け作業をすると見直しにもなった。
バッテリーのヒューズが付いてないので買いに行こう。
TZ250の配線図とW650
日曜は淡路島へまたW650でツーリングの下見に行けてたらいいな位に思ってたらやっぱり午前中は用事が入った。
土曜の夜はTZ250のハーネスを眺めながら95TZ250(4DP4)の配線図と比べ違いを確認した。
手書きのところがバッテリーとガソリンポンプetcの追加分。
勘違いや思い違いがあるかも知れないので後二回くらい見直すつもり。
日曜の午後、３時からW650で月ヶ瀬へ出発。
オイル交換した効果を確認するには抜群の条件。
オイルをスノコのレッドフォックス COMFORT & STREETの15W-50に変更。
ほんまはRACING & SPORTSを買うつもりだったが注文時に失敗してCOMFORT & STREETを注文してしまった。
安かったからよいか。
オイルの具合を確かめるとか偉そうやけどシフトの感覚とアイドリング時に不安定にならないか位しか判らない。
空冷なんでエンジンがオーバーヒートしてるのか判らないけどシフトダウン時金属が擦れるような感覚がなく粘性が保たれてると感じた。
アイドリングも安定。
十分な性能だろう。
SRX-6でも試しておかなければ。
奈良までは灼熱地獄だったが柳生街道から笠置への道に入ると木陰では涼しく感じる。
R163に出たらまた灼熱地獄。
高山ダムを抜け月ヶ瀬までの道は影を走れて快適。
名阪に出て針テラスでクシタニに寄り布目ダム方面へはしり手前で奈良教育大に抜けるルートから阪奈道路。
大東2りんかんに寄りW650のプラグを買って帰宅。
しかしとんでもない暑さやな。
TZ250のハーネス
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TZ250の電装がどうなってるのか調べる一環でビニールテープを剥いだ。
1995年式のサービスマニュアルはあるが本来付いてないガソリンポンプが付いてる。
ガソリンポンプに付随するエマージェンシースイッチとそのリレーが追加されてた。
本来はコンデンサーが装備してるはずがバッテリー仕様になってそう。
うちに来たときはコンデンサーもバッテリーも付いてなかった。
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次は配線図を書かないと。
電装品をバラしてて気が付いたところを自作。
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左が作ったブラケット。
赤丸の部分が折れてた。
ユニットを支持するのに不安定なんで作った。
淡路島へ海水浴
FBには既に乗せたが記録としてBlogにも書いておこう。
先週末の土日に何十年目かの海水浴で淡路島の洲本に行ってた。
土曜はゆっくり１０時すぎに出発して昼食を食べたりしながら２時前に宿に選んだ「夢海游 淡路島」に到着。
ここは私が小学校の時にも来てる所。
経営は変わってて建物も変わってると思うが間違いなくこの場所で泊まった。
両親と弟の４人で泊まった。
その時、丁度大浜海水浴場で映画のロケがあったみたいで夕方お風呂に行くと背中に塗り絵がある人の団体が入ってた。
小学生といえども怖いのは判るので見ないようにしてたのが思い出にある。
俳優やったとしても怖かった。
何度も単車や車で前を通過してたが海水浴にくることになった。
写真に写ってる通り空いてて２時過ぎから海岸に出たが陣地取りは苦も無く確保できた。
子供にとって初めての海水で波で揺られながら行ったりきたりして楽しんでる様子。
私も子供の頃は何をしたとういう記憶もないけど一日中遊んでた。
須磨とかだと目の保養になるのでもっと元気やと思うが今は３時間でもうヘトヘト。
夕食のバイキングではお腹が空いてたので取りすぎて苦しいくらい食べてしまった。
部屋に戻って少し横になろうとしたら寝てしまった。
一時間くらいして起きると奥さんと子供は既にお風呂を済ませてた。
寝ぼけながらとぼとぼとお風呂に行き部屋に戻ったらまた気を失った。
翌朝、６時前に目がさめ、することが無いので散歩。
宿に戻るも暑いのでロビーで新聞を読みがてら涼んでると７時頃にローディーが二台福良方面に走って行った。
その後も単車や自転車（ロードに混じってクロス車も）福良方面に消えていく。
暑いのに元気ややと関心するだけで羨ましいとは思わなかった。(^_^;
この日はプールで遊ぶというので朝食後プールで一時間ほど遊んで宿を後にした。
帰りは福良まで回ってノンビリドライブしながら帰宅した。
淡路島ってなんでか好きなところ。
昔、たこフェリーがあったころは船に乗るってなかなか無いことを味わって上陸後島を一周するってのが旅を感じたからだろう
しかし日帰りで十分な近さのところ。
伊勢共々これからも何度もいくだろう。