Author Archives: 上野

FD23 メーター＆カウルスティ
何度もやり直してやっと決まったメーター＆カウルスティ。
メーター＆カウルスティの先っぽの位置が基準になりカウル位置が設定出来た。
３枚目の写真、サイドカウルを外して収まりを確認できた。
4枚目、ジェネレーターの出っ張り部に穴を開けるためにパイロット穴を開けた。
カウルスティにイグナイターやレギュレーターを設置する為にメーターを取り付けようと分解したら一体式だった。
タコメーターと水温系だけ切り分けるのも考えたが2KRのFZRはメーターが独立してるのを確認できたのでヤフオクで調達予定。
流石に18500rpmのメーターは市販品では無さそう。

FD23 カウルフィッティング
今晩は久しぶりに夜活でカウルのフィッティング
ようやくメーターパネル兼カウルスティが決まった。
カウルスティの高さや長さ調整で３～４回調整した。
現在１mmのアルミ板で支えてるので3mmで作り直す。
基準点が決まったので後はジェネレーターカバー部やセルスターターの出っ張りの当たる所をカット。
これもゆっくり慌てず最適な所を狙おう。
ちょっと先が見えてきた。

FD23 メーターパネル
ビビリながらメータースティのベースを点付け溶接した。
汚いが取りあえず付いてる。
次はメータースティにイグナイター、レギュレーター等付けれる電装のベース板の取り付け。

FD23 メーターパネル
カウルフィッティングや電装の設定等にメーターパネルを先に加工しておかないとタコメーターや水温系、イグナイター等への配線が決まらない事にまた気が付いた。
メーターパネルはTZ125用のが安くヤフオクで出てたのを買っておいた。
カウルステーを兼用してるのでこれが付くとちょっと前進できる。
一気にレーサー感が上がるな！
20mm角の鉄パイプを買ってステムに溶接してTZ250（4DP）風に取り付けるつもり。
問題は溶接。
仮付けくらいにしておいて頼むつもり。