Category Archives: YAMAHA RZ250

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とうとうブレーキパッドが帰ってきた。

明日の朝活はブレーキオイルのエアー抜き。

その後、単車屋さんに押して行きチェーンを装着（カシメ工具が無い）してもらい強賠加入して一応作業終了。

ゴール前のスプリントの体勢に入れる。

エンジンは掛かるだろうけど様子見しないと。

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昨日、ブレーキホースのバンジョーを急遽調達してリアキャリパーの作業が終わった。

これでチャンバーが付けられて形が整ってきた。

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後はチェーンを張り、張替えに出してる前後ブレーキパッドが帰ってきたらほぼ終わり。

その前に、サイドスタンドボルトとラジエターキャップを探さないと。

今朝の朝活でブレーキホースのバンジョーの角度が合わずリアブレーキの作業が止まった。

今日一日外出できないので明日の朝活は中止やなと思ってたらamazonで今注文すると水曜日中に配達可能となってた。

水曜日って今日やん。

９時過ぎに注文した物が何時に来るのか楽しみ。

追記

19:54に不在通知が入ってた。

どうしても出かけなくてはいけなかったので出かけたがその間に来てくれた。

郵便だったので郵便局まで取りに行き明日の朝活の具がまにあった。

プラグに火花が飛ぶかみた。

OK !

さてゴール前の位置取りの体勢に入れた。

スプリントを開始するタイミングはまだ車列が整ってないのでもう少ししてから。

点火系以外はOK。

今朝はバッテリーが入荷したのでヘッドライト内の配線を接続して通電テスト。

プラスとマイナスを繋ぎ間違えて図らずもヒューズチェック！

プラスから繋いでマイナスをと思ったら火花がバチバチっと飛び見事に20Aのガラス管ヒューズが飛んだ。

一瞬、どこかでショートしてるのかと途方に暮れかけたが直ぐに繋ぎ間違いに気づいた。

スペアーのヒューズをセットしてメインキーをonにした。

オイル警告灯とニュートラルランプが点灯。

YPVSのモーターがウィーウィーと作動。

第一段階をクリアーした。

ウインカーはリアが繋ぎ間違いで点滅しなかったが大した事はない。

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RZ250の現在の姿。

もう少し。

一つ問題が発生。

キャブレターのカッタウェイの同調を見る窓の透明樹脂が曇ってマークが見えない。

アクセルを開放した時の音を頼りにするしかないな。

ブレーキパッドを張替えにだしてるので帰ってくるまでにブレーキ以外は組み付けておこうと思ってる。