今朝の早起きランは単車で舞洲に行ってきた。
帰りの朝焼けは綺麗やったな～。
数日前に衝動買いしたヘルメットを初めて被ってみた。
京橋あたりで猛烈にコメカミが痛くなってきた。
ジャイアント馬場がフリッツ・フォン・エリックのアイアン・クローを必死に堪えてた痛みが判った。
OGKのジェット型ヘル。
慣れるまで辛抱するしかないかな。
単車で舞洲へ行ったけど１時間弱かかった。
早朝で道はガラガラやけど信号に引っかかりまくり。
自転車なら１時間強なんでそんなに変わらないかも。
今朝で単車での早起きランは一応終わり。
これからは自転車の比率を上げる。
若者は単車に乗らなくなってるらしい。
しかし旧車は異常な値段がついてる。
まずはZ2 Kawasaki 750RSは国内のみの販売で台数が少ないためかすっと乗れる状態のを探すと300万円は覚悟する必要がありそう。
輸出車のZ1は200万円くらい。
Z2の新車時の定価が468,000円やったと思う。
それから考えると凄い金額。
中型免許制度が始まったころには二束三文まで下がってた。
その頃に買いあさってたら凄く儲かったのに。
私のW650は2002年式で12年落ちやけどヤフオクでは40万を超えてる事がよくある。
おっちゃんのハーレー熱は下火になってきてると聞いたけどそれが日本車の旧車に流れてるとは思えない。
旧車の方が個性的なのはわかるけど３０年超えた単車はパーツ探しが大変。
憧れのZ2を手に入れて北海道一周する夢は永遠の夢になりそう。
今年の夏の天気は今まで無かったような雨の日が続いてる。
天気図では前線が日本列島に停滞。
オホーツク海に高気圧が座ってるので梅雨みたい。
盆休み今日で三日目やけど多分また昼ごろに降りそう。
今朝は晴れてるけど路面がウエットで単車、自転車ともダメ。
そんな盆休みでも朝方は晴れてる事が多いのでW650で空を見ながら早起きランを楽しんだ。
もう夏は終わってしまうのかな。
台風から天候不順が続いてガレージの整理が進んだ。
数日前からコンプレッサーの防音箱を作っててそれを設置後、昨日はボール盤の後ろの板張り。
今日はスチール棚の再配置。
後は棚に載せてる諸々の整理。
スチール棚を動かすときにRZのクラッチハウジングを落としてしまい一箇所破損してしまったのは残念。
まだ電気が通ってないのでコンプレッサーの音が判らない。
音が大きかったらまた箱の作り直しやね。
今朝の早起きランは前回自転車を選択して雨やったんで単車。
しかし外にでるとまたもや雨。
小降りだけどモチベーションは一気に下がった。
ネットで雨雲を確認すると私の家の付近だけみたいなので気を取り直して家出。
寝屋川あたりでやんでくれた。
京都市内に入ると西山、北山、比叡山は雨みたいで霞んでた。
今日の目的地は産寧坂付近なんでそのまま進む。
2011年に雪景色を撮りに行った時以来。
今朝、ガレージでW650の左クランクケースからオイルが漏れてるのを見つけた。
サイドスタンドを伝って床に広がってた。
ボルトの締まり具合を確認すると緩んでない。
今までそんな事は無かったので交換したオイルが原因かも。
現在の高級マルチグレードオイルが悪さをしてそうに思う。
どんな種類のオイルを入れてくれたのか単車屋さんに確認したいがお盆休み。
昨夜、TAVAXを訪問してきました。
家からTAVAXまでは単車で20分くらい。
あえてカメラは持って行かなかった。
TAVAXに着くと店の前に2006Zが置いてあった。
店内に入って挨拶してお話をさせてもらった。
2017Vのフロントフォークが目に入った。
アルミのパイプや板からあの形になるのが凄い。
前回の2011Vの時はフロントフォークが最後になり顔が決まらないのが常に頭にあったとのこと。
なので今回は先にフロントフォークから制作に入ったそう。
2017Vの構想や2011Vの制作秘話などほんと丁寧に説明していただいた。
今回の2017Vもすでに図面化されてて気さくに見せていただいた。
田端さんは昔、梅田の南海部品に勤められてて其の時に客として数度対応してもらった。
田端さん以外皆おっちゃんやったからおのずと田端さんに。
モリワキカラーのZ2に乗ってはって凄く印象に残ってた。
その後、外環状にRS TAICHIが出来たので行かなくなった。
車歴も2ストに片寄ったこともあり田端さんとの繋がりは止まった。
２０代後半にFZ750に乗ってた時期があったがその時に迷ったのがZ2で田端さんのモリワキカラーのZ2が頭をよぎった。
モリワキの直管でアルミリムに変えてと思ったが結局、FZ750にしてしまった。
色々話をしてもらって一番感じたのは田端さんがいかに単車が好きかが分かった。
それもZ1,Z2系への思い入れは凄い。
その話を聞いてから改めて2006Zを見るとより一層凄さが分かった。