朝ポタが出て直ぐの転倒で行く気が失せたのでW650のフロントキャリパーのOHをすることにした。
キャリパーピストンを取り出しオイルシールを交換。
オイルシールの溝の掃除をして組み立ててエアー抜き。
すんなり作業が進み。
一旦ガレージを離れ10時半より粉浜のパーツ屋へ。
おばちゃん、相変わらず。
コンチネンタルの700x23cを三個買って帰ってきた。
先日交換したヘッドカバーのオイルシールをチェック。
ブレーキ共々OKでした。
これで月末には車検に出す予定。
さっきレーパンに履き替えて出発したが初めての四つ角で転倒。
フロントから流れて左太もも外側と膝の下外側に擦過傷。
原因は付いてたホイールの振れ取りに出すためホイール交換したこと。
付いてたタイヤが経年劣化でツルツルやった。
前後で違うメーカーを使ってたがフロントが終わってた。
前回は2010年の7月に雨の中で一瞬にして景色が90度傾いたが、今回はバンクしだして直ぐに滑り出したので「え~~っ?」って景色がスローモーションで傾いていった。
フレームに傷が付かなかったのは幸い。
USJまでと思ってたのに10分で帰宅。
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Subject: 【要連絡】修繕依頼
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Message-ID: <5ea5013f-363e-6f0e-2e48-@kdkvnsclm.ywxa.knh.biglobe.ne.jp>
おつかれさまです。
ご対応をお願いいたします。
[doc.029_AT90771_xls.zip application/zip (192.3KB
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今日来たメール。
添付ファイルが付いてた。
doc.029_AT90771_xls.zip application/zip
docとかxlsとかファイル名についてて文書ファイルみたいやけど展開すると
doc.029.AT90456_xls.xls.exe
もろに実行ファイルやん。
初めてウイルスメールを受け取った。
朝ポタは御堂筋から長堀通り、堺筋(北浜)から大阪城。
大阪城で巨石を撮ってきた。
大手門を抜けたところに大阪城の第四位(左側)、第五位(右側)がある。
この巨石は一つの石を割って二枚にしてるとのこと。
石面に有る黒いシミが二つの石に確認できるので確か。
上の方にはタガネの後が残ってるのもはっきり残ってる。
第一位の巨石は天守閣への桜門をくぐった所に。
第三位は第一位の石の左側にひっそり木の後ろ。
第二位は京橋門にある。
大阪城内には切りだされたが使われてない石が点々と残ってるが西の丸庭園入り口に切り出し加工の最中の石が残されてる。
クサビが入れられ亀裂が走ってる。
私にとって大阪城は自転車の思い出とダブる。
松本さんや川島さんの事を思い出す。
W650のヘッドカバーガスケットからオイルの滲みが出てきてたので交換。
簡単に考えてたが大変だった。
ヘッドカバーと交換部品。
ヘッドカバーガスケットと締め付けボルトとボルトワッシャー、プラグホルダガスケット。
開けたついでにカム山を確認。
左右とも当たってない所が残ってたので十分あるのだろうと判断。
ヘッドカバーにガスケットをセットしてボルトを締めたら終わりなところガスケットのセットに手こずった。
ヘッドカバー側に溝がありヘッドカバーに先にセットしないといけないが溝が緩く下に向けるとガスケットが落ちる。
何度も試したがダメで、シリコングリスを塗って落ちないようにした。
この方法がOKなのか判らない。
判断は乗ってみてオイル漏れが出るかどうかで判断。
漏れるようならプロに任せるかな。
今朝は月ヶ瀬まで。
パーキングで布施金属工業の西堀さんに遭遇。
このGB250?のタンク、サイドカバー、フェンダーは試作で作った物。
今度はロングタンクにしてもっとカフェレーサーにと考えてるそう。
パーキングからの帰り道は梅林から月ヶ瀬口を回りR163で笠置までと思ってたが月ヶ瀬口でカフェの看板が目についた。
時間がまだ早いのでどんなカフェか確認だけでもと。
Garden Cafe mim
こっちはお店の裏手で駐車場。
オープン前だが、たまたま、オーナーさんが出てこられてドアを開けてくれ中を拝見させてもらった。
Cafeはこんな感じだが敷地が広くゆったりと楽しめそう。
テラス席でオーナーさんと少し歓談。
オープンして半年らしい。
また月ヶ瀬に行くときは寄ろう。
http://mura-kyoto.com/murabeat/?p=3023