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マジェスティーS　セルモーター
本格的な冬を前に早朝の始動でエンジンが掛からない事が多くなってきた。
始動できない時のバッテリーの電圧は測ってないが昼間の電圧は12.4〜12.5V位有って問題なさそう。
とりあえず、リチウムイオンバッテリーでジャンプスタートできるようにして様子を見てた。
色々考えてセルが弱ってるのかと考えるようになった。
新品は2万円する。
試しにブラシがあたる部分の掃除をしてみることにした。
写真２が汚れてる状態で写真３がスコッチブライトで磨いた状態。
組んでセルを回してみたら確実に回転が強くなった。
これまで、バッテリーからリレー、セル間の配線を追加して大容量化をしてみたが効果を体感することは無かったが今回は効果がはっきりと現れた。

マジェスティーS
少し前からマジェスティーSのアイドリングが不安定になってた。
走行距離がそろそろ3万キロなんでスロットルボディーの汚れかと思ってたがスクーターは触りたくないので放置してた。
しかし今朝、なかなか掛からず流石にこれ以上は放置しておけないので作業した。
スロットルボディーのバタフライ周辺の汚れが影響してアイドリング付近が不安定だと思ってた。
ケミカル総動員で掃除して終了。
写真一枚目、スロットルボディーだけが光ってる。
多分、直ったと思う。