Author Archives: 上野

昨日、メンテナンスしてて気になる事がまた出てきた。
その事の前に、プリプリのスパッツやねんけど今までスパッツ姿の人に出会うとお尻が隠れるくらいのＴシャツを着てる人がほとんどやったから新鮮やったんやね。
前輪を外して作業台にセットしてフロントディレーラーやＢＢをメンテした後にアウタートップにしてクランクを回してみたら作業台全体が前後に揺れた。
明らかにホイールバランスが崩れてるからやと思った。
自転車の速度域ではあまり影響は無いやろと思ってが昨日の揺れ方を見たらバランス取ってみたくなった。
現在、バランス取り台の形状をどうするか考えてる。
「自転車はエンジン」なのは重々承知してますがめっちゃ気になるねん。
やっぱりビョーキやね。

今日は朝から雨やったな。
自転車乗りのアニキ達はどう過ごしたん？
前日の予報では昼まで持ちそうやったから軽く３時間位走るつもりでいてたがあえな中止。
そうなるとメンテナンスするしかない。
緊急メンテで部品を揃える為に堺のカワハラダへ行った。
カンパの部品で多分カワハラダなら在庫で持っててくれそうに思った。
部品の調達を終えて店内をうろついてるとこんな物を発見した。
めっちゃ安い。
私は両方で６万円少し出した。
箱の中は見てないけどイラストをみると間違いなくBBのタッピングとフェーシングの工具。
でも箱が軽かったのは謎やけど。
６万出して死ぬまで使う回数って５０回も使えへんやろな。
30回使ったとして一回２千円か。

今朝は、走らず６時からクランクのメンテナンス。
先日、改造したBBを組み付ける。
まずＢＢの左右のネジ部が同心円上になるようにタップ切り。
最初の加工が確かで切り粉はほとんど出なかった。
次にＢＢのフェイス切り。（軽く）
組みあがったクランクの画像。
気分良く回ってくれる。
でも走りに影響はほとんど無いかも。
違いが判る足を持ってないもんな。
気分の問題かな。
ダストシール改造してるから水溜りを走った後に砂地を走ったりしてベアリングへのゴミの進入があるのか確認するつもり。
ほんまはこれが目標やったけどここまでには再考が必要やね。(yonoさんのblogより）
抵抗がまったく無いように見える。