今回はテキストだけ。
昨夜、RZ250のジェットニードル確認で御堂筋までナイトランしてきた。
4000rpmから5000rpmの間で発生してたハンチング（脈動）は良い方向に改善してた。
クリップは元の位置で0.5mm厚のワッシャー。
今朝、クリップ段数１段下げ、ワッシャー無しに変更して少し走った。
こっちの方が良い。
これで当分走ってみる。
しかし0.5mmの違いが出るってキャブレターは凄いな。
キャブの種類はミクニのVM26でRZ250のノーマル。
キャブは穴のマジックって事を見たことがある。
ほんとにそうだと実感。