Facebook Post: 2022-08-13T06:07:30

DEAD OR RIDE 50
2022年7月24日、美濃加茂のSS ITOさん主催の走行会 DEAD OR RIDEに参加させてもらった。
記念すべき50回目の走行会。
こういう機会を作って頂いてるSS ITOさんに感謝!
松本さん(おじゃるさん)が写真を公開してくださった。
暑い中有難うございました。
今回は走行ラインと外足荷重を意識して走った。
自分にしか判らない若干のフォームの違いが写ってる(笑)
写真を撮ってもらうと違いが判って課題がはっきりしてくる。
本当にありがたい。

Facebook Post: 2022-08-11T19:53:14

山の日
当初は志摩のARCHAIQUEへパスタを食べに行く予定だったが奥さんに用事を言い渡されて断念。
早朝からRZ250の試走、家事、DUCATI Scramblerの熱対策、家事、4回目の武漢ウイルスワクチン摂取、家事というスケジュールで動いた。
RZ250はクラッチの異音のチェックと夏対策で圧縮を下げてレギュラー仕様にしてたが点火時期が遅いままだったので調整した。
いい感じ。
DUCATI Scramblerはガソリンタンクを外して裏面に断熱シートを貼るつもりだったがガソリンポンプのホースが外れず中途半端なところで終了。
去年の夏はこのアルミタンクは走ってなかったので初めての夏。
結構、タンクに熱を持つので少しでも対策になれば。
ホースの抜き方を知ってたら教えてください。
花園ラグビー場で4回目の武漢ウイルスワクチン摂取。
もう一個、家事が残ってるが長い一日。

Facebook Post: 2022-08-09T13:10:42

今年の8耐
総合9位だったTEAM KODAMAって凄い気がする。
申し訳ないですが児玉 勇太さんに付いて全く知りませんでした。
チームメイトの長尾健吾さんは2018年の8耐で町内会の松本隆征君とペアでSSTクラス クラス優勝してる実力者なのは判ってたが9位フィニッシュは凄いと思う。
(最終リザルトが現在出てないので暫定)
児玉さん自身が運営するチームみたいなんでメーカーとの繋がりも個人的なものだけ?
EWCクラスだけど前後ホイールのクイックチェンジだけでエンジンにはキットパーツ(キットパーツが有るのかは知らない)くらいなのかな。
マフラーもアクラボビッチじゃなく違うメーカーみたい。
純粋なプライベートチームなのかな。
長尾健吾さんも去年のコース追い出され事件の嫌な思いを一気に忘れさせる活躍で素晴らしかった。

Facebook Post: 2022-08-07T20:26:58

夏はやっぱり淡路島。
2時から家事ミッションが有るので淡路島へ。
早めに出発して11:40分に帰宅。
スタートを見れなかったが8耐を見ながら昼食。
RZ250は概ね調子よかった。