SRX-6 ブレーキアッセン交換
ディスクローター、パッド、マスターシリンダーの交換。
それまではFZ750かRZV500のベンチレーテッドディスクを使ってたがふと気が付くと摩耗限界に近くなってるように感じ交換を決断した。
構想ではT-MAX500のフォローティングディスクにする予定だったがミスってリア用のディスクを二枚注文してしまった。
取り付けボルト穴と径が同じだったのでそのまま使うことにした。
どうせディスクは消耗品！（強がり）
ディスクのデザインが右側で使う前提なんで左に取り付けるとデザインが反対になってしまうが気にしない、気にしない。（自己暗示）
それとマスターシリンダーはNISSINの縦型マスター（通称ラジポン）を使ってたがハンドル周りをちょっとスッキリさせようとTZR250(1KT)用14mm径の横型マスターシリンダーをヤフオクで落としてた。
本来はGW明けに予定してた作業だったがNAGさんのチェンジシャフトガイドを購入したので前倒しでSRX-6の作業となった。
で走ってみようと思ったがフロントマスターのブレーキランプスイッチが動作しない。
で部品待ちで試走は来週。
HISSI NO PACCHI
