Monthly Archives: 5月 2021

本家ではYZR500がエンジン始動。

TZ250 エンジン始動。
朝活は7mダッシュ6本。
5月22日のAST RIDEに向けてエンジン始動。
これもCDIとYPVSに電力供給の為にバッテリーが載ってます。
メーターパネルの青いLEDはスイッチオンの目印。

RZ250と新緑
ブレーキの確認を兼ねて新緑を求めて高槻の山中へ。
神峯山寺とちょっと越境したが金蔵寺。
金蔵寺から帰りはもう一度高槻市樫田に戻り高槻に下りた。
この季節は大好き。
綺麗な緑と新緑の香りを満喫してきた。
ブレーキは問題無し。
夕方から前のディスクに交換したがブレーキ鳴きがやっぱり発生。
ディスクが悪いのだろう。
連休明けに内燃機屋さんで研磨してもらうつもり。

ブレーキのジャダーとパッド鳴き対策の試走後、御堂筋を流してみた。
淀屋橋から難波パークスまで次々信号が変わって行く。

RZ250 ブレーキ整備
今日は寒いし風は強いし雨の心配も有るのガレージに籠もり懸案事項をじっくり見ることにした。
ここ最近の悩み事はブレーキのジャダーと鳴き。
ジャダーは強めのブレーキングでは出ないが信号に止まる時などの軽いブレーキングで音が出るほどガタつく。
キャリパーO/Hやパッドを変えたりカッパーグリスを塗ってみたりと色々やってみたがダメ。
思い付くまま対処してたが残るはステムヘッドの締め直しとディスク交換。
まずステムヘッドを増し締めしてみた。
遊び無しでスネーキングが出るのを覚悟で遊び無しで締めてみた。
きっちり軽いスネーキングが出たがもっと酷いのを予想してたので意外だった。
これならほんの少し戻す（1/32)だけでも大丈夫そう。
家の近所を走ると大丈夫。
それならと少し様子を見てみようと早朝の御堂筋まで行ってみた。
ジャダーは無くなってるが信号で鳴きわめくのは止まってない。
ガレージに戻りしげしげとディスク板を眺めてると内周の色が微妙に違いじっくり見ると円周に対して角度のキツイ細かな傷が何箇所か有る。
画像（写真２）では判りにくいがスリットの先端位の所が色が違い傷の方向が違う。
GW開けに内燃機屋さんに研磨してもらおうと思ったが試しにペーパーを掛けてみた。
平面が狂ってるかもしれないが傷はごまかせた。（写真３、内側の曇ってる所）
交換してしまってるので磨いたディスクを試すのは連休後半。