自転車用じゃなく単車用のグローブを買った。
和田将宏さんが出されてたMr.hiroブランドのグローブ。
鹿革で柔らかいのにしっかりしてる。
W650を復活するにあたってグローブを考えるとこれやなと。
なんと直接和田さんにお会いしてサインをしてもらい受け取った。
HISSI NO PACCHI
自転車用じゃなく単車用のグローブを買った。
和田将宏さんが出されてたMr.hiroブランドのグローブ。
鹿革で柔らかいのにしっかりしてる。
W650を復活するにあたってグローブを考えるとこれやなと。
なんと直接和田さんにお会いしてサインをしてもらい受け取った。
Mr.hiro で思い出した。
スペルもちょっと違うけど、HILOCO’S
堀ひろ子さんは懐かしいです。
SUZUKA8Hの前にあった6HにYAMAHA XT500改のロードボンバーで走ってはったのは見てます。
8耐（4耐）の初期も単気筒やらBMWやら､毛色の変わったのが走ってましたね。
XT500ですか。懐かしいな。亀岡の森トライアルにいったとき、西加舎のヘアピンのある道路でXT500の圧倒的な加速を見せつけられました。商売敵のXL500Sにのるきっかけになりました。
山賊総業さん、こんにちは。
車種はほんとバラエティーに飛んでましたね。
オフ車には一台だけ乗った事があります。XLR250でした。
並みの峠ではバンク角の深さでロードと遜色なく走れました。
ロードボンバーのコンセプトを改めて知りなるほどと思いました。