今日は自由時間を貰ったので志摩のARCHAIQUEへ。
天気予報の予想気温は軒並み35℃以上だったので暑すぎたら途中で帰ってくるつもりで出発した。
前夜、23時越で遊んだのでゆっくり目で起床。
７時半に出発して第二阪奈、R24、名阪道路で小倉ICまで。
小倉ICからやまはみロードで室生寺までそのままR369（伊勢本海道）で仁柿峠越えルートで志摩へ。
途中、三多気の真福院へ寄った。
「ふがまるちゃん@三重を撮る人」が少し前に紹介されてた所。
スマホしか持ってなかったので上手く撮れなかった。
今度、一眼を持って行って撮りたい。
ARCHAIQUEではマスターと人生についての話をしてきた(^_^)
今日の昼食は夏バテ気味なのでカレーにした。
RZ250の方はちょっとトラブってます。
突然、排気音がパカパカって音に変わって息つきをしてまた普通に戻る。
初めての時は電気系かと思ってたがどうもガソリン系がおかしそう。
チャンバーをOX RacingからSP TADAOに変更してから出てきた症状なのでパーシャルから開けはじめが薄くなってしまってるのか。
明日の朝、とりあえずプラグを見てみる。
キューズ バイク クラフトさんに部品の加工をお願いにし行ったときにRZ250のラジエターの話になった。
キューズさんはRZ250Rだが水温の上昇を電動ファンで対処してると聞いた。
お互い、走行中は問題ないがこのクソ暑いなか、信号待ちでグングン上昇する。
電動ファンを動かすと直ぐに下がってくると。
今朝、電動ファンを日本橋に買いにいってきた。
手元にもパソコンで使ってたファンが数個あったが大きくて薄いのが有ればと。
明日の朝に取り付けてみる。
河口湖自動車博物館。
昨日の続きで車編。
飛行館から車館への移動中にいすゞ117クーペとベレットが置かれてて販売中と張り紙がフロントグラスに貼ってあった。
玄関にはワーゲンバス２１ウインドーとBMWのイセッタが置いてあった。
館内で初めに迎えてくれるのはベンツ一号車のパテント・モトールヴァーゲン。
回って行くとスカイラインGTRの50連勝車（50勝目の実車）。
横にティレルの６輪車。
その続きにフェラーリの512BBやF40、F50とかそこだけで３０億円位はしそう。
ダイハツミゼットは初代のバーハンドルモデルと丸ハンドルモデルが並んでた。
バーハンドルモデルはあんなに小さかったのか。
飛行館共々見ごたえのある博物館だった。
河口湖自動車博物館・飛行機館へ行ってきた。
以前、FaceBookフレンドさんが行かれたのを見て行きたいと思ってたが一般公開が８月の一か月だけで中々タイミングが合わなかったが今日、思い切って行ってきた。
公的な博物館ではなく個人で収集されたコレクションだそう。
これが個人で集められたコレクションとは凄すぎ。
零戦は52型と21型、骨格だけのは不明。
隼も二機。
桜花も有る。
ただただ驚き！
エンジンパーツ等は南方から回収してきたまま？の展示なのか、それも本物の迫力を感じる。
一式陸攻は山本五十六指令長官がブーゲンビル島で戦死された時の機体と同型機。
昨年は靖国神社で零戦を見学したがここでレストアされたらしい。
もしかしたら桜花もここでレストアされたのかな。
夕方、気温が一気に下がった。
3時頃、スクーターで出かけたが熱風を浴びた。
帰宅後少しして一気に気温が下がった。
秘密基地でチャンバー変更するチャンスだと思い行ったが中は熱気が籠ったまま。
諦めて扇風機を回し作業開始。
大体、４０分程で変更完了。
OX Racing Magic FireからSP TadaoのJACKALへ。
汗ダラダラで終了。
昼間に走るのは危険なので早朝ツーリング。
高野山も考えたが帰りが暑いので月ヶ瀬、信楽を周ろうと出発。
月ヶ瀬で久しぶりに磯田号にお会いした。
磯田さんと談笑し程なく信楽に向けて出発。
伊賀上野からR422で信楽手前まで走りそのまま大津まで。
京阪電車石山寺駅は紫式部の影響か紫色（笑）
石山寺でも記念撮影して宇治川ラインから宇治田原、京田辺を経由して帰宅した。
京田辺付近で8時を回ったが暑くなってきた。
ガレージに着く前にオイルランプで点いたり消えたり。
オイルレベルを確認し給油した。
缶が空いたので補充しておこうと20L缶を持ち上げると軽い。
買い忘れてた。
よく見ると赤いYAMAHAの文字。
ということは東日本用だった。
今度は西日本用を買った。
20Lで26,000円程。
リッター1,300円位になってる。
週末のmoto-GP イギリスGPでヤマハファクトリーのカラーリングが1970年代のレーシングストライプを纏う。
レースを見に行きだした頃のファクトリーカラー。
分かりにくいけど３枚目の写真に楕円音叉マークが張られてる。
うちのガレージにもレーシングストライプを意識した車両が２台ある。