FD23が一段落ついたのでハンダ付けの修行を開始。
三端子レギュレーターを買い間違ってたので日本橋に買い出しに行ってきた。
OSR-CDI10セット分のパーツが有るので失敗を恐れずトライ。
しかし老眼には辛い。
基盤のハンダ付けでは小さいパーツからテープで押さえながら作業を進めた。
１セット目は色々失敗しながら取り敢えず終了。
失敗を糧にして２セットはなんとか。
三端子レギュレーターを買い出しに行った時にリード線のパックを買ってきた。
コレに着色して代替え。
配線のハンダ付けは手こずった。
レクチャー動画がリンク切れで見れなかったので自分なりにやってみた。
失敗はして無さそうだが綺麗ではない。
最初はこんな物か。
まだ８セット有る！
昨日の午後、町内会の子がTASTE OF TSUKUBAのD.O.B.A.R. HERCULESクラスに出るという知らせが飛び込んできた。
去年、全日本ST1000クラスを走ってやったがチーム事情で夏以降は活動停止状態だった。
今年はどうするのかと思ってたがレースは継続できる。
エントリーチームを聞いてビックリしたがまだ正式アナウンスが無いので伏せておきます。
そんなビックリ情報で昼飯を食べるタイミングがズレ、結局食べるのを忘れてしまった。
いよいよ、ここまで物忘れが進んだか（＾＿＾；
EXUPの動作確認を忘れてました。
ちゃんと動いてる。
とうとう予定してた作業が終わった。
まだ突発的なことに対処作業する事が有るかもしれないがエンジンも始動し大きな山は越えたと思う。
写真４枚目、FCRのカバーを作った。
ダミータンクの制作はFCRのゴミ対策を兼ねてた。
幅を増やしてカバーも追加、上からのゴミ侵入を防げると思う。
写真５枚目、ダミータンクを作った影響でイグニッションコイルの場所を変える必要が出た。
写真６枚目、バッテリー固定用のゴムバンドを作った。
写真７枚目、リアホイール用フェンダーを作った。
写真１，２，３記念に三様のスタイルの写真を撮った。
今月は二冊。
一冊はHeritage & Legeds
吉村誠也さんのTZ250の2stレーサーをレストアするは欠かせない。
そしてもう一冊はKawasaki カワサキバイク マガジン。
前はスピードショップイトウさんが取材された時。
今回はビートの渡邊健心さんのレーシングメカニック引退を報じる記事。
お疲れさんでした。
FD23用のダミータンクに貼るYAMAHAのエンブレム。
楕円の音叉マークと黒台の金文字を貼りたいと思ってたが写真三枚目のオールドエンブレムしかY`sギアで見つからない。
音叉マークも音叉マークだけの商品だと黒/金が反対のしか見当たらない。
仕方ないのでオールドエンブレムを買って金文字だけのエンブレムに黒台を合わせることにした。
黒のカッティングシートに貼ってカッターで切り抜いた。
明日の朝活でFD23の開眼法要をする予定。
昨日の日曜は天気が良いのに乗らずにガレージに籠もった。
FD23のカラーリングのイメージをシュミレーションするために朝からカッティングシート貼り。
夕方まで掛かって貼り終えた。
写真２枚目、３枚目の画像を参考に貼っていったがなにか微妙な感じ。
ガレージから出て色々考えてたがサイドカバーのゼッケン部分の黒い縁取りが要らないかと今日の朝活で修正作業。
濃い緑には縁取りは要らないね。
赤のストライプとの境目に白を入れてみた。
写真、１枚目イメージが決まった。
黒い縁取りはビニールテープなんでカッティングシートでラインテープを作って貼る予定。
もう少し。