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朝活でRZ250のオイルシール交換。
ミッションオイルが出てくる可能性があるので壁に立てかけて作業開始。
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ドライブスプロケットとベアリングのインナーレースの間にカラーが付いてる。
このカラーのおかげでオイルシールにマイナスドライバーを刺すスペースがあるので楽に抜ける。
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スコっと抜けた。
どういう風にセットするか考えてて安い部品なんで１個追加して２個用意した。
一個目はそのままCRC556を塗ってコンコンと押し込んだが真っ直ぐに押し込むのは至難の技。
少し斜めに入れてから浮いてる所をコンコンしたがゴムのコーティングが浮いてきた。
これは想定内で二枚目を試す。
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このボルトと（左サイドカバーを外すと現れた。）
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このクラッチレバーの陰に隠れてるボルトを緩めて再挑戦。
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なんの変形も無くセット完了。
クリーナーボックスを外さずに出来たので１時間弱。
一度走って様子を見たいところだけど汗でボトボトになったのでまた後で。