自転車

上の写真は二度目。

ビアンキのミニベロ７って機種をランドナー風にしたてたもの。
ずくなしさんからのコメントでランドナーが頭の中にまたキーワードとして浮かんできた。
1970年代はスポーツ車と言えばランドナーを指すと思ってたくらいポピュラーやった。
男の子には本能的に行動範囲を広げたがるものなのか自転車に乗れるようになると学校から帰ると鉄砲玉やった。
人生で初めての自転車は24インチのロッドブレーキの子供車。
さすがに小学校の低学年やから遠くても一駅分くらいの範囲やったけど 色々探検しながら走ってた。

中学になると外装５段の自転車で阪奈を登ってくろんど池までサイクリングとかしてた。

もうその頃にはサイクルスポーツ誌がありチネリやプジョー、ラレーのロードレーサーにワクワクしながらも手に入れたのは丸紅山口ベニックスの1027。
いまでいう２７インチ車のスポルティーフ。
プジョーとラレーはそれぞれ車ディーラーが代理店やったのかホンダのディーラーにあったりしたんで良く見に行った。
ロードレーサーは最高にカッコよかったけどチューブラータイヤがとんでもなく敷居が高く感じてた。
それでWOで27インチ車のベニックス1027になったしだい。
サイクルスポーツ誌のサイクリングレポートが好きで日本一周や何々半島一周とかワクワクしながら見てた。
登場する自転車は片倉のシルク号やったり丸紅山口ベニックス１０１やったり。
東叡社ってそのころ知らなかった。
その後、行動半径を広げる道具は単車へ、車へ変わっていったがテニスで膝を痛めリハビリに自転車が良いのではと戻った。
単車で通った道を自転車で走ると違った風景が目にとまる。
行動半径を広げるより見過ごしてた景色を楽しむ事が心地よくなってきた。
景色を楽しむために一日100km走れるよう精進しとこう。