昨夜はクリートの位置は変更して走ってみた。
少し前からペダリング時の足首の角度を変えてた。
足が水平に近くなるよう意識して上支点たら前に押し出すようなペダリングを心かけ力を長くかけられるように意識してる。
ペダリング一回転で加わる力を１０として短い時間で１０の力を出すより５の力を倍の時間かけれたら同じ力が加えられるって事になると思った。
早く走るために有効かは判らないがロングライドには有効やろと考えた。
で足首の角度を変えるとクリート位置が気になってきてた。
いままでより後ろにしたらエエ感じになった。
これでまたちょっとの間、様子をみよう。