片鉄ロマン街道と日生カキオコサイクリング

前から行きたかった片鉄ロマン街道とカキオコを味わいに行ってきた。

テラさんとMr,Kさんが同行してくれ三人で輪行の小旅行を楽しんできた。

朝、７時１０分に家出。

７時３０分に放出でテラさん、Mr,Kさんと合流。

そのまま尼崎まで東西線で行き新快速に乗り換える。

尼崎から乗る場所を失敗し混んでる車両に乗ってしまう。

播州赤穂で普通に乗り換え１０時過ぎに西片上駅に到着。

１０時３５分に終点の柵原を目指して出発。

最初、清水トンネルまで登り。

汽車ってこんな斜度が登れるのかと文句を言いながら廃線跡の雰囲気を味わう。

清水トンネルを超え下りでスピードが上がるが向かい風も結構きつい。

下ったところが中山で中山サーキットがある場所。

遠めにサーキットの看板を見ながら通過。

帰りに寄るつもりだったが時間を考え寄らなかった。

その後和気駅を通過し、しばらくすると天瀬駅を通過。

苦木駅を超えると残りは1/4位か。

相変わらず向かい風の中を進む。

道の横には信号機や勾配を示す標識など当時の面影を感じさせてくれる。

１２時１８分　コトラ駅長が迎えてくれる棚原到着。

片上鉄道保存会の人達が保線作業などをしてる構内や展示車両を見せてもらい駅舎横の食堂で月見うどんで昼食とした。

１２時５７分　柵原出発

帰りは追い風基調で駅跡などで記念写真を撮りながら風景を楽しみながら走った。

和気駅まで帰ってきたところでどうも調子が悪くなってきて中山サーキット付近で終わった。(^^;

原因は明らかでエネルギー切れ。

カキオコを思いっきり食べるつもりで朝を抜き昼もうどんだけで辛抱したつけがここで回ってきた。

なんとか清水トンネルまで辿りつき下りで足を休ませた。

１４時２６分　西片上駅に到着。

ここで道を間違え国道２５０号線へ入ってしまえばよかったのに２号線に入った。

一つ峠を越えて下りたところを右折しなければならないところをまっすぐに行きかけたがMr,Kさんが指摘してくれて無事に日生に着いた。

ちょっと探したが「まるみ」を発見。

丁度、席を立つお客さんが居て待ち時間無しに入れた。

「カキ特盛り」と泡の少ない生ビールを二杯で出来上がった。

記者会見が有ればちょっと前に大臣を辞めた人と同じ感じの「ふぁー！オ～オばマ」みたいな御機嫌な喋りになってたはず。（私は風邪薬を飲んだ時と酔っ払った時と同じような感じになってしまう）

日生港をちょっと散策して日生駅に着くが電車が出た後で４０分待ち。

駅のベンチに陽が差し込んでてエエ気持ち。

テラさん、Mr,Kさんとまったりした時間を過ごした。

１９時３０分帰宅。

楽しかったな。

さっそくやけど４月、桜の咲く頃カキオコはもう無いやろけどカメラを持ってゆっくり回りたい気になってる。

ＧＰＳデータ　0903011.html

他の写真

継続時間    4:59:05
平均速度    25.9    km/h
最高速度    49.6    km/h
距離    81.0    km