![](https://i0.wp.com/www.rz250.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2024/06/IMG_20240615_172928_772.jpg?resize=640%2C480)
![](https://i0.wp.com/www.rz250.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2024/06/IMG_20240616_101536_4.jpg?resize=640%2C480)
これと言って特別な事がない父の日。
放し飼いにしてくれたので朝からTZ250のシリンダーを外して再メッキの用意。
ヤフオクで買った焼付き+補助ポートにクラック有りシリンダーも使えるとのことで一緒に持っていく。
作業終了後、RZ250の様子見で伊丹空港まで。
クリーナーボックスを改造した時に中低速域の吸気音が大きくなってトルクがない感じだったんでパイロットジェットを濃くしたがハズレ。
今度は薄くしてみた。
薄めが正解だったかも。
トルクが上がって吸気音も減少した感じ。
これと言って特別な事がない父の日。
放し飼いにしてくれたので朝からTZ250のシリンダーを外して再メッキの用意。
ヤフオクで買った焼付き+補助ポートにクラック有りシリンダーも使えるとのことで一緒に持っていく。
作業終了後、RZ250の様子見で伊丹空港まで。
クリーナーボックスを改造した時に中低速域の吸気音が大きくなってトルクがない感じだったんでパイロットジェットを濃くしたがハズレ。
今度は薄くしてみた。
薄めが正解だったかも。
トルクが上がって吸気音も減少した感じ。