SRX-6がまたオーバーフローを起こした。
今回はフロートとニードルバルブを純正部品で交換した。
左が新品。
前回、Yoshi~さんからイラストでチェックする所を教えて頂き対処したが効果が無かったみたい。
となるとバルブ自体と筒との問題かもと交換してみることにした。
今回、油面上昇が止まらず上がり続けてオーバーフローして目に見えたけど 、油面が変な高さまで上がってしまってて混合比が濃くなってしまう事も有ったかも。
何度か始動困難で出発を諦めた事があった。
エンジンが掛かってたら振動でフロートが変な所で止まることは無かったのかなと想像した。
交換後はキック三発で始動！