FD23 ラジエターとカウル Facebook Post: 2023-04-08T12:46:37

FD23 ラジエターとカウル
ここ数日、ラジエターのフィッティングをしてたがカウルとの関係が重要なのに気がついて無かった。
RZ250用の社外ラジエターでカウルを仮付けするとそこら中に当たりマクリだった。
結局FZR250Rのノーマルのラジエターがピッタリ合った。
ステーを何度も作り直してようやく決まった。
しかし問題はラジエターキャップが別体なのをどうしたもんか。
次はここままカウルのフィッティングかな。

FD23 ラジエター Facebook Post: 2023-04-06T13:32:48

FD23 ラジエター
今朝もラジエターのフィッティング。
フォークの突き出しを10mmに再設定してもう一度位置合わせ。
だいたい決まった。
ほんとにブラケットの位置がここで良いのかもう一度確認して溶接してもらう。
電装、配線は昨日ヤフオクで落としたハーネスが来たのでこれを切り刻んで作ってみる。

FD23 フロントサスとラジエター Facebook Post: 2023-04-04T13:05:22

FD23 フロントサスとラジエター
今朝はFD23の作業。
まずフロントサスをRZ250に使ってたTZ250(26J)へ換装。
次にラジエターをどうするか悩んだ。
結局、まだ結論は出てない。
ストローク一杯でサスをセットしてイニシャルアジャスターを外してフルボトムさせてラジエターの設置場所を探った。
FZR250のノーマルはラジエターキャップが別なんでRZ250用に買った社外品のアルミラジエターを合わせて見た。
写真3.4、当たらないがギリギリ。
ゆっくり考えよう。

DEAD or Ride52とFD23 Facebook Post: 2023-04-03T12:52:35

DEAD or Ride52とFD23
2023年4月2日、岐阜のスピードショップ イトウさん主催のDEAD or Ride52に参加。
鈴鹿は桜が満開で前日夜が遅かったのもあって昼休みにウトウト。
気持ち良い春の一日!
タイムは0.1秒更新出来たが42秒台へはギリギリ届かず。
SRX-6でのサーキット走行が最後になるかもしれなかったので42秒台に入れたかったな。
7月も走るのかは作業の進捗状況に応じて。
帰りにnoto-JOYでFD23を受け取ってきた。
実物を見たら凄くコンパクトに見えた。
比較の為にSRX-6と並べてみた。
三枚目、チェーンラインを合せる為に非対称になってるがエンジンスワップには重要な要素。
明日の作業はフロントサスの換装。
その後、ハーネス電装のレイアウトが始まる。