Monthly Archives: 4月 2023

京都東本願寺　Facebook Post: 2023-04-19T11:09:34

昨日令和五年四月十八日、お寺の行事で京都東本願寺へ。
宗祖親鸞聖人御誕生八百五十年・立教開宗八百年慶讃法要へ行ってきた。
阿弥陀堂での慶讃法要に参列後に渉成園移動して昼食。
昼食後、蓮華王院「三十三間堂」を見学。
19年ぶりの訪問だったがやっぱり1000体の仏像は圧巻。
バスの出発時間まで京都国立博物館の「親鸞聖人生誕850年特別展　親鸞—生涯と名宝」を駆け足で見学。
5時過ぎに帰宅。
久しぶりの京都観光。
七条通りを主に動いたが欧米系の観光客が多かったな。

FD23 メーターパネル　Facebook Post: 2023-04-14T13:15:55

FD23 メーターパネル
カウルフィッティングや電装の設定等にメーターパネルを先に加工しておかないとタコメーターや水温系、イグナイター等への配線が決まらない事にまた気が付いた。
メーターパネルはTZ125用のが安くヤフオクで出てたのを買っておいた。
カウルステーを兼用してるのでこれが付くとちょっと前進できる。
一気にレーサー感が上がるな！
20mm角の鉄パイプを買ってステムに溶接してTZ250（4DP）風に取り付けるつもり。
問題は溶接。
仮付けくらいにしておいて頼むつもり。

FD23 チェーンライン　Facebook Post: 2023-04-12T12:46:20

FD23 チェーンライン
SR500ハブ用520-41Tのドリブンスプロケットが入ったのでチェーンラインを設定してみた。
チェーンを掛けてピンと張りズレを確認してドライブスプロケット側で1mmのロックワッシャーをスプロケットの裏に入れた。
最後にアルミのL字アングルをドリブンスプロケットに固定してドライブスプロケットに合わせてズレが無いか確認。
上手くいった。

FD23 カウルフィッティング　Facebook Post: 2023-04-11T13:09:09

FD23 カウルフィッティングとドライブスプロケット
ここ数日は、まだまだカウルのフィッティング。
ラジエターが大体決まったのでマフラーが付くのか確認。
カウルに干渉するような所はなかった。
EXUPは使わないので蓋を作った。
そうこうしてるとFZR250R用520サイズのドライブスプロケットが到着した。
歯数は12T。
ノーマルが17-56で減速比は3,294。
タイヤサイズがノーマル130-70 17でFD23は130-70 18。
タイヤサイズを考慮にすると12T-41で大体同じになる。
13Tがクランクケースに干渉しなければ13Tの方が良さそうかな。