RZ250にGALE SPEEDのラジアルポンプマスターシリンダーの取り付けが出来た。
GALE SPEEDの前にNISSINのマスターシリンダーが安かったので付けいたがサイズ選択を失敗してラジアルポンプマスターシリンダーの恩恵は半分だけみたいな感じだった。
NISSINでは19mmと16mmの設定しか無くシングルキャリパーなんで小さい方をと17mmを選んだが失敗。
17mmより小さいラジアルポンプマスターシリンダーを見るとブレンボとGALE SPEEDで14mmが有った。
値段も選択肢の一つだが周りでGALE SPEED率が高かったので迷わずGALE SPEEDの14mmを選んだ。
リザーブタンクはNISSINのを流用したがステーは作り直し。
ストップスイッチの処理などを昨日と今日の朝活でやった。
まだ実走出は来てないが握った感じは良し！
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
久しぶりの東京。
前回はビックサイトのイベントに行き翌日は秋葉原に行った。
今回の目的は去年亡くなった叔父さんの墓参り。
大阪の叔父や叔母も高齢と言う事もあり事後報告として連絡を貰った。
若いときの叔父と叔母。
その叔父さんが車（箱スカのハードトップ）で大阪に来た時に乗せてもらった。
「スピードメーターが何故二つ有るの？」って聞いた記憶がある。
またお爺ちゃん、とお婆ちゃんに連れられて東京に初めて連れて行ってもらったのは３年生か４年生の時。
箱根に連れて行ってもらったり、映画に連れて行ってもっらっ足り優しい叔父さんだった。
墓地が判ってもお墓を探すのは大変かと従兄弟に連絡して連れて行ってもらった。
お墓参りが終わってから帰りの新幹線の時間まで浅草寺や東大の赤門など連れて貰い最後は従兄弟達が働いてる築地市場のお店を見学。
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
１０月に豊洲への移転が決まってるので見れて良かった。
叔父さんは、勝鬨橋の近所で育ってるので築地周辺を歩けたのも良かった。
一枚目の写真が築地市場前から撮った勝鬨橋。
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
勝鬨橋から見える東京タワー。
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
勝鬨橋から見た月島
東京駅に向かう時に、国会議事堂、靖国神社、武道館を車窓から見せてもらった。
これでお墓の場所が判ったので東京に行った時に寄れる。
秘密兵器第二段弾。
RZ250用ゲイルスピード ラジアルポンプマスターシリンダー14mm。
冬にNISSINの縦マス16mmを導入してたがマスターシリンダー径が大き過ぎた。
NISSINでは16mm以下の設定が無いのでどこのにしようかと考えてた。
ブレンボかゲイルスピード。
周りはゲイルスピードが多いのでゲイルスピードにした。
来週はSRXびウオタニとRZ250のゲイルスピードの取り付け。
SRX-6用ASウオタニフルパワーキットが来た。
CDIはコイルだけと思って注文しに行くとCDIユニットも出てると。
高かったけど買ってしまった。
明日にはRZ250用ゲイルスピードのマスターシリンダーが到着予定。
写真のトルクロッドは初期型(4L3)RZ250には無いパーツ。
エンジンスワップ時にドナー車のRZRから流用。
こんな感じでエンジン下部とフレーム全部を連結するパーツ。
フレーム側のブラケットを追加工してるのでは無く最初から有った。
前回、クランクケース下部からのオイル漏れを対策した時に邪魔になったので外した。
オイル漏れ対策後、取り付けずトルクロッド無しで様子をみてた。
オイル漏れがうまくいったがそのまま走ってた。
無い状態だとシフトチェンジ時エンジンがグラっと来る感じがした。