東北地方太平洋沖地震の被害が心配される。
阪神淡路大震災の約178倍強さだったらしい。
大阪でも揺れを感じるほどのエネルギーは恐ろしい。
ゆっくり船に乗ってるような揺れで「めまい」かと思った。
丁度三半規管をダメにするのと同じ周波やったみたいで今でも気持ち悪い。
津波の恐ろしさがテレビから伝わってくる。
余震も大きのが続いてるので慎重な判断が必要やとおもいます。
Monthly Archives: 3月 2011
デビュー？
花粉症デビュー？
数日前から眼が痒い。
今朝、鼻もグシュグシュしてた。
今は収まってる。
眼は先週の金曜にまぶたの裏に小さい出来物を目医者で取ってもらった影響で痒いと思ってた。
しかし、とうとう私にも来たのかも。
まー数日は様子見かな。
もしかしたら違うかもしれんし。
カンパのホイール
カンパのホイールと言えばBORAやユーラスなど自転車のホイールを連想するのが普通やと思うけど車や単車のマグネシュームホイールも作ってた。
上の写真は軽井沢のペンション「SilverStone」。
元KawasakiのGPチームの監督さんの経営されてる。
で玄関に吊ってあったのがカンパのマグホイールやと思う。
70年代はカンパブランドで80年代はテクノマグネシオブランドで単車と車のホイールをだしてた。
カンパのマグホイールは一度だけ持たせてもらったことがあったが「木で出来てるの？」と思うほど軽かった。
後にBEETとかでマグホイールが出てくる前やったから衝撃的な軽さやった。
しかし超取り扱い注意な品物。
塗装が剥げるとそこから酸化始まり強度が落ちる。
なので塗装がコテコテやった。
一番危ないのがタイヤ交換時、ビードをセットするときに空気を入れすぎると「割れる」から気をつける。
ほんとにバキっと逝った話を聞いた。
オークションとかで出てても絶対に欲しくはない。
今のマグホイールはそんな事はないやろな。
ちなみに単車のホイールブランドでMARVICが有る。
自転車のMAVICとは別会社。
Campagnolo
ニューフレーム用に手に入れた中古ホイール。
眩しいくらいの輝き。
なんか見入ってしまう。
８０年代や９０年代のアルミのカンパに凝ってしまいそう。
出来ても雨天厳禁、水溜りは担いで通過とかにしてしまいそう。
昔の写真
昨日のエントリーで突然とヤーノ・サーリネンの事を書いたがちょっと探し物をしてて上の写真を見つけた。
存在自体を忘れてたので誰に撮ってもらったものなのかもわからない。
見てて「そうやサーリネンに憧れてたな」と連想してサーリネンのＤＶＤが売ってないか探してYouTubeで昨日の画像を見つけた。
そんな事を思い出させた一枚の古い写真。
信貴生駒スカイラインやろか。
違うような気もする。
フルバンク一歩手前やね。
RZ250やから1981年か82年はず。
この頃のことを今考えると「危なすぎる事してた」かな。
ヤマハのＷＧＰ参戦５０周年記念サイトが有った。
往年のレーサー
私にとってのFlying Finnは、Jarno Saarinen（ヤーノ・サーリネン）