前から何となく気分的に引っかかってた部分を加工してみた。
本人はファインチューニングのつもり。
上の赤丸の周辺を削った。
赤丸のところは穴が開いてしまったが構造上問題無し。
続いてチェンジのアウターワイヤーのエンドを短く切った。
エルゴパワー内部でこの落書きの上の方の赤丸部分で折れ方がきつくインナーワイヤーの動きが渋くなってるのでは思ってた。
それで二点がスムーズな曲線で収まるように加工してみた。
シフトアップ時にスパッスパッと変速してくれるはず。
新しいエルゴはこの部分の構造が変わってたのでカンパでも気になってた部分やったのかも。
日曜に乗って成果を確かめよう。