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SRX-6のシートカウルの修正が出来た。
バキバキやった事を考えるとうまくいったと思う。
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裏はこんな感じ。
荒い仕上げやけど見えないところなんでこの辺にしとく。
SRX-6に付けて強度テストをしとく。
SRX-6 シートカウル
Category Archives: YAMAHA SRX600
SRX-6 ABS樹脂
取り付け部が砕けてたシートカウル
取り付け部が砕けてたシートカウルのリペアーを試した。
RZ250もABS樹脂が多く使われてるので万が一の事も考えて試しておいた。
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使った溶剤。
ネットではアセトンでと言う情報も有ったけどホームセンターで上の溶剤があったので。
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ここまで砕けてたのをセロテープで固定して接着。
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見事について表面をペーパーで磨いた。
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これは別の箇所だけど裏に知り合いの板金屋さんで貰ってきた割れたサイドカウルから切り出した補強材を接着。
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掛けてた所を端材から充てた。
接着後２４時間で常用強度が出るらしい。
整形はまた明日。
板金屋さんで話してたらエポキシ接着剤で補修してると聞いたが先の接着剤を買ってたので試しておいた。
この溶剤は隙間が有ると使えないのでエポキシと併用とか臨機応変に対応かな。
４箇所ある内、反対の同じところの補強は同じくABSで補強する。
後の二箇所はグラスファイバーをエポキシで固める方法で補強するつもり。
SRX-6 シートカウル
SRX-6のシートカウル
写真のように取付け部が割れてた。
ずーっと整備してたけどここは手付かずやった。
フェンダーレスに伴いバラしたらポロポロっと破片が落ちた。
とりあえずワッシャーをかましてフェンダーレスの姿を確認。
FBでもっちゃんが振動対策をしたほうが良いとアドバイスをくれたのもあり対策するのと一緒に落としてたシートカウルにカッティングシートを張って一時しのぎしておく。
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この状態が
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こうなって
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こうなった。
まだ取付けしてないけど遠目には良し。
SRX-6 リアフェンダー
ノーマルのストップランプとの比較。
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だいぶ大きさが違う。
SRX-6
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良い天気で皆お出かけやろな。
店番しながらSRX-6のフェンダーレス化のDIY
ストップランプはキジマ製。
SRX-6のスリムなシートカウルにバッチリ誂えたよう。
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ヤフオクでリアフェンダーを落として大胆にカット。
そこに2mmのアルミ板でステーを製作。
と言っても近所のトタン屋さんに曲げ加工をしてもらった。
2mmのアルミ板とは言え80mmの幅が有ると曲げるのは簡単ではない。
日曜
前日にステムベアリングを交換作業をしたがベアリングレースの打ち込みが足らなくて安物のステアリングダンパーが付いてるような気色悪いフィーリングで今朝５時過ぎから修正作業。
少し乗って問題が解決したのを確認した。
以前より今日は京都府の美山まで新緑ドライブの予定だったが訳があって中止。
１１時まで空いたので自転車で北港を目指したが４３号線で折り返した。
うつぼ公園のバラ園のチェックと中ノ島探検。
うつぼ公園のバラ園
まださっぱり咲いてない。
屋上がオープンデッキになってるが阪神高速が上を通ってて屋根になってる。
大阪地方裁判所まえにドリカムプロデュース？
時間が迫ってきたので帰宅。
鶴見緑地に遊びに行き弁当を食べて１時過ぎに帰宅。
２時からまた時間が出来たのでSRX-6で月ヶ瀬へ。
いつものテストコースから月ヶ瀬へ周った。
月ヶ瀬のパーキングで缶コーヒーが飲みたくなって停車。
月ヶ瀬の梅干屋さん
ここで折り返して今度はそのままR163へ。
R163に出るまで気持ちよいワインディングが続いた。
途中に茶畑の横を通ったが新茶の葉が太陽に照らされ輝いてた。
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いったんR163に出るが車が多いので笠置から岩船寺方面に向かい奈良に出て帰ってきた。
大仏殿の屋根だけが写ってる。
SRX
謎のシングルカスタム。
２５年位前の作品らしいです。
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