Category Archives: YAMAHA SRX600

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日曜、岐阜のスピードショップイトウさんのサーキット走行会DEAD OR RIDE34に参加してきた。

前回、キャブのミスでフラストレーションの残るサーキットランだったが今回は普通に走れた。

参加者ミーティングの後、一回目の走行では先導に方の後ろについて体やタイヤのウォーミングアップ。

その後、昼までに２回走行枠が有り３回目の走行で目標のタイムが出た。

これで次は初心者クラスから一つ上のクラスで走れる。

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昼食後、ライディング講座をゆっくり聞いた。

目線を進行方向に向けるだけでは胸を向けましょう。

上体はくねらせずに中心線を維持する。

乗る位置は出来るだけ前に乗り背中は猫背で！
（この方が後輪加重になる）

ポイントを抑えた講義で目からうろこ。

午後の走行で試してみた。

なるほどね！

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めっちゃシブイGSX ！

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S田さんのCB500RとY倉さんのKZ1000。

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私のSRX-6とK輔さんのNSR。

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moto-JOYのマネージャー加藤さんと1KT。

跨らせてもらったがめっちゃ懐かしい。

この壮行会はおっちゃん度が高い。

綺麗な買いたてのツナギの人が多い。

BOSCO MOTO(BERIK・ARLEN NESS)率も非常に高かった。

次の走行会も行きたいが秋祭りと重なってる。

残念。

次は来年の４月。

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道の駅紀の川万葉の里９時に集合で龍神に行く予定のツーリングだったがちょっとしたトラブルで引き返して月ヶ瀬周辺で走る予定に変更したがトラブルの原因が判明したのでまずはライダーズカフェ・ビンテージへ。

行った人の写真を見てハンバーガーが食べたいと頭の中にあった。

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ハンバーガーを食べながらどこ行くか相談。

清水さんの洞川温泉の写真を見て行ってみたいと思ってたので洞川温泉を提案。

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道の駅黒滝で青木君、Yoshikawa君両名からここではコンニャクを食べないとと言われたので一串食べた。

ピリッとして美味。

このコンニュクならダイエット食として普通に食べれそう。

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良い佇まいの旅館が並んでた。

清水さんが撮られた夜の洞川温泉は素晴らしかった。

洞川温泉を後にして月ヶ瀬へ。

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途中、青木君の案内で宇陀市 榛原高井の千本杉を見学。

枝が四方八方に伸び青木君は初めて見た時ヤマタノオロチを連想したらしい。

案外、そんなもんかもしれない。

古木や大木には何とも言えないパワーを感じる。

この手前まで吉野から気持ちの良い田舎道。

室生に出て名阪小倉ICまで快走路。

名阪には乗らず月ヶ瀬まで気持ちの良い道。

最終目的地の喫茶店に16時頃に到着。

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テラス席で色々話しリゾート気分を満喫した。

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昨日、キューズクラフトさんにRZ250のホイールカラーをお願いに行った時、SRX-6のクリーナーボックスの蓋を外して走ってみた。

高回転では薄くなりすぎてイマイチ効果がわからなかった。

低回転域ではそんなにツキが悪くなることはなく普通に走れた。

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蓋の開口部は途中の所がボトルネックになってそう。

形状をじっくり見てみる。

澤田さんが可変式を提案して下ったがまず開口部を広げるだけにしてみる。

ヤフオクでクリーナーボックスを落としたので大胆に加工できる。

低回転域で影響が少なかったのはファンネルになるゴムダクトが相当な長さが有る為ではないどうろかと推測。

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蓋の開口部は簡単に付け外し出来るので収気音を確かめながら広げていこうと思う。

昨日の朝活はSRX-6の様子見。

阪神高速環状線をグルグル廻りながらエンジンのフィーリングをかくにんしてた。

高回転になると重たいが7500rpmからまだ回る感じがする。

何度も3000rpmから回しては戻しを繰り返して帰ってきた。

昨日は「ビッグシングルやからこんなもんやろ」と納得してた。

今日になってフト6ooorpmあたりから収気音が変わるのが気になってきた。

もしかしてクリーナーボックスの空気取り得れ口の開口面積が足りてなく抵抗になることによって音が変わるのかとまたスケベ根性がでてきた。

クリーナーの蓋を外してみようかな。