Category Archives: YAMAHA RZ250

泥沼でもがいてます。

CDIとコイルの組み合わせが有り近所の知り合いから1XH-50のCDIを売ってもらって対応してるであろうコイルに変更してスパークまで確認したが弱い。

またコイルを外したところで時間切れ。

どうなる事やら。

29L-50のCDIはmoto-JOYさん経由で修理に出した。

RZ250のリプロCDIが到着。

明日、取り付け予定。

とうとうRZ250のCDIの寿命が来たかも。

日曜の夕方に少し走った時エンジンストールが起きた。

片肺ではなく両方が点火しない。

停止前に復調というのを３回繰り返した。

その後、症状が出ず家には帰ってこれた。

朝活でキルスイッチ系の配線を確認してスイッチ端子の掃除もした。

今朝、テスト走行したら同じ症状がでた。

CDIを調達しないといけないかな。

RZ250に付けてるフロントフォークのスペアーをヤフオクで落とせた。

使いたいのはボトムケースなんでインナーの錆びはOK！

スペアーと書きましたが今のが相当摩耗してるので綺麗にしたら交換。

三又の下が36mmでトップが35mmが特徴のフォーク。

RZ250 AST RIDE 2020/09/05 久々のサーキット。

今年は武漢ウイルスのおかげで走行会の中止が相次ぎ今年初めてのサーキットラン。

RZ250をサーキットに持ち込むのは二度目。

いつもはSRX-6で走ってる鈴鹿ツインサーキットのGコース。

二回目の走行でブレーキが引きずりキャリパーとディスクがチンチンになってしまうトラブルが発生。

ブレーキオイルを少し抜き対処。

その時、そこそこの気泡が出てきた。

熱で沸いて体積が増えパッドを押してのかな。

いつも撮ってくださる松本さんが今回も撮ってくださった。

暑い中有難うございました。

2020年の夏も峠を超えたのだろうか。

今朝は（８月２３日）涼しくなった。

連日３７℃超えが続いたが雷雨と共に季節が進んだかな？

５時半に出発して柳生街道を走ったがペースが悪い。

小さなネガティブな事が重なったのと若干の夏バテで精神的にネガティブになってる。

月ヶ瀬方面に向かうのを止め山の奥へ入っていった。

たどり着いた所に「峠の茶屋」が有った。

ここには前にも来た事が有りわらび餅を食べたがもう数十年前。

どう行くのかも忘れてたが偶然に発見した。

地図で確認するとた高円山ドライブウエイの分岐から続いてる。

昔はドライブウェイから行ったんだと思う。

また、開いてる時に行こう。