前回の海南ー紀伊由良の続きを行ってきた。
今回の行程は車で海南駅まで行き海南から普通電車にて紀伊由良まで輪行してスタートするという変則輪行。
これは電車だけで紀伊由良まで行こうとすると到着が１０時頃になってしまうので車プラス輪行にした。
海南駅前に終日１２００円のタイムスが有るのを前回に見つけてたので車のデポは海南と決めた。
7:05分の普通に乗って紀伊由良に7:45位に到着。
8:05に出発。
Category Archives: クロモリ
桜
本来今日はBI・CI・CLASSICAで奈良桜サイクリングの日やったけどベラーティさんの怪我で中止。
数ルートを考えてた内の大阪桜ポタを考えてたコースを走ってみた。
大川沿いは６、７分というとこかな。
紀伊半島サイクリングにと思ってたが子供の体調が悪く見送った。
来週、行けたら紀伊由良から白浜辺りまで走れたらなと。
大川のボートハウスをバックに。
上の写真は後処理してます。
全体的に暗くしてコントラストを上げてます。
元画像を上げておきます。
久々のHISSI NO PACCHI号
ハイテンション
ハイテンションと言っても意識が高揚してるのではない。
あーるぜっと復活計画の一環で物置を整理してる時、物を手にとるとなかなか進まない。
下のフレームを手にした時にふと、これを「ママチャリ仕様」にしたらと思ってしまった。
今までてっきりダブルバテッドのクロモリやと思ってたが、ステッカーに「Double Butted」「Hight Tension」と誇らしげに書かれてる。
Hight Tensionがハイテンション鋼（高張力鋼）をさすのかそれすら怪しい。
腰の抜け切ったヤワヤワなフレームやからママチャリ化 にぴったりやからええけど。
このフレームは高校時代に通学用にとかなんとか言うて買ったもの。
エンドは１２０ｍｍ幅で5速仕様。
ハブは三信のが残ってた。（現在松本サイクルでリム組を依頼中）
フォークが見当たらずアップハンドルと共に桃谷で買ってきた。
大掃除で畳の裏に惹かれた古新聞を読み込んでしまうような部品がチラホラ。
シマノアルテグラのクランク カンパコーラスのシートポスト、サンツアーのFD、３Tのステム。
手に取った時は傷だらけやったけど磨いたら輝いた。
なかなか、あーるぜっとに届かないわ。
クランク、ステム、シートポストは次期クロモリフレームに組み込む候補やね。
出戻った
早めに薬を飲んだおかげか治ったと思ったので朝サイクリングに出てみた。
せっかくレーパンを履いたのに途中で咳が出そうな感じになったので無理をせず戻った。
追い風にのって快調に走りだしたのに残念。
日曜に気がついた踏み込みペダリングになってたのを回す感覚を確認したいのも有った。
追い風の中でも踏み込みペダリングは力感は有るけど進まないのを改めて感じた。
膝でリードして回す感覚やと力感がなくスムーズに感じる。
踏み込むと引き足を忘れて下死点から足を上げるのに踏み込みの力で上げてるのかな。
力の抜けた足を反対の足で上げてたら限られた筋力が無駄になってそう。
引き足でパワーが加わる事は殆ど無いと思うけど文字通り足を引っぱる事がなくなると効率が上がりそう。
HISSI NO PACCHI号は腰が抜けてて走らんと思ってたけどもう一回組んで回すペダリングでどんな感覚か確かめたくなった。
Design by VELATI
昨日、久しぶりスタジオ・ヴェラーティへ行ってきた。
そこにメッキからあがってきたDesign by VELATIのクロモリフレームが置いてあった。
マスキングされててステッカーの位置確認とか塗装に出す準備作業がされてた。
カメラを持って行かなかったので画像が無いのが残念。
去年の３月に企画を聞いてから一年少し。
私のができるのにはもう少し時間がかかるがヴェラーティさんとの会話を楽しんだり HISSI NO PACCHI号を組んで部品をどうするのかを考えたり楽しい時間やった。
HISSI NO PACCHI号をバラす時期が来た。
改めてHISSI NO PACCHI号
サドルとサドルポストとホイールを変更してみた。
サドルは白から黒へ。
サドルポストは黒からシルバーへ。
ホイールはちょっとだけディープなアルミホイールへ。
これだけでずいぶん大人しくなった。
HISSHI NO PACCHI号
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有り合わせのパーツで組んでるんでカラーコーディネイトがファンキー過ぎ。
シートポストとホイールはアルミ色にしたい。
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ヘッドマークは家紋にしてみた。
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カンパのウルトラトルクのクランクを付けた感じ。
カーボンは似合えへんけどアルミなら大丈夫やと感じた。
黒リムのホイールも有るけどJAMISに付いてて28Cのタイヤが入ってる。
リアーは使えるけどフロントが入らなかった。