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ヤマハの純正部品標準価格表を手に入れ直ぐに活躍してくれたがネットではスズキの純正部品希望小売価格表も役立つとあった。
早速落札してみた。
部品名が細かく記載されてる。
カラーやワッシャーはサイズまで書いてるのがある。
Category Archives: 単車
純正部品価格表
ヤマハの純正部品希望小売価格表をヤフオクで落とした。
部品価格はすでに過去のものなので役にたたないが部品番号が全て？掲載されてる。
使い方の一つを紹介。
SRX-6で使う標準メインジェットが288-14343-59。
形状的には六角のジェットだけど2st用のとは違う。
サードパーティーのジェットセットより選択肢は豊富。
写ってるだけで#100から飛んでるが#170まで。
4LO-14141-36が初期型RZ250(4L3)のジェットニードルで枝番号が太い径のだろうと想像し980円設定の4LO-14141-46を注文して確認してみるという楽しみがある。
また、アクスルシャフトやスイングアームピボットシャフトのワッシャーやナットの品番を流用する時の情報源にするとか。
色々楽しめる。
私のRZ250の足はTZ250(26J)1982年の足回りをボルトオン流用（スイングアームのサス取り付け部は加工してるが）出来るのが判ったのは価格表から。
いろいろ
古い単車を乗ってると電気系のトラブルが心配。
W650でヒーテックの電熱アンダーウエアーを導入した時に導入したデイトナの電圧計が見やすかった。
SRX-6にASウオタニのフルパワーキットを導入した時にバッテリー管理用に同じ電圧計を導入。
CDI点火からバッテリー点火に変わったのでレギュレーターのパンクが気になる。
RZ250はCDIのままなんでそんなにバッテリー管理に気を使う事はないだろうけどついでなんで導入しようと思ってた。
GWに取り付けしようと買っておいたのを探すが見つからない。
買ったつもりだったが買ってなかったのかもと最近出来たNAPS東大阪で買ってきた。
何時のもように棚に置こうとするとアラっ！同じ箱が！！（写真）
部品箱を探してたが棚にあった。
買った記憶は正しかった！が目に付くところが見えてない。
安心とショックが同時に襲ってきた。
同じ事が少し前に。
SRX-6のレギュレーター冷却用ヒートシンクプレート。
買ったがDEAD or RIDEがあったりしてまた後で付けようと思ってたら行方不明になった。
ウインカーのLED化と共にナンバープレートステーとウインカー取り付け位置を変更したときにレギュレーターのヒートシンク化もやってしまった。
程なく積み上げた物の下に有ったのを発見。
これから買ったものを入れておく箱を置く事にした。
雑誌三冊
年度末からのバタバタで雑誌を買いに行くのを忘れてた。
今月は表紙に思い入れの有る単車がずらり。
MORLD MOTO
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泉大津フェニックスのWORLD MOTOに久保田先生が「YAMAHA YR2C」を出品されたのでW650で見に行ってきた。
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私が初めて乗った自動二輪はRD250だった。
このエンジンはRDに対して二代前のパラレルツインだと思う。
排気量は350ccでピストンバルブ。
キャブが30mm暗いのが付いてた。
350ccの2サイクルは早いだろうと思う。
メーターも凝っててカッコ良い。
他の参加車を見てるとFB友の鈴木さんのSRが久保田先生の後ろで展示されてた。
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他に目に付いたのはSUZUKI RE5
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部品が出るのかが気になる一台。
各社ブースで目に付いたのはハクスバーナの単気筒700cc。
跨らせてもらったが踵は付かないが表足は付く。
跨って左右に振ってみたが軽かった。
写真は無し。
今年の８耐
NCXX Racing SSTクラス806番車 長尾 健吾/松本 隆征組を中心に応援。
セカンドライダーの松本隆征君（写真右）は同じ町内会！
先の合同テストでも好タイムが出てるのでSSTクラスの優勝が狙える。
敵はBMW？
現地に行く人、テレビで中継を見る人806番を宜しく。
（写真は長尾選手のブログから拝借）
NCXX Racingのもう一台は國松 俊樹/吉田 忠幸組。
國松選手は滋賀のTAKADA Racing出身だと思う。
頑張ってるな～。
国宝姫路城
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今日は国宝姫路城へ行ってきた。
青空を背にして威厳を誇ってた。
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お城の見学は二度目。
前回は2004年の冬。
前回と同じく普通の見学路を進んだ。
色々な番組でショートカットの順路の紹介があったがあえて通常ルートで仕掛けなどをジックリと見ながら進んで行った。
天守閣内部は相変わらず木造建築でこんな壮大なものを作ったと歓心。
外回りの漆喰の輝きはまさに白鷺城。
帰りのコースで改修の前後が良くわかる所があった。
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門の上は改修前の汚れた漆喰のままの屋根。
左の白い屋根との比較できた。
お城を出て昼食を食べに向かう信号で二台の単車に目が向いた。
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エストのカフェレーサーと
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戦前のハーレー。
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バルブがむき出しなのか反対側のヘッドからオイルがミストになって飛んでた。
立ち去る姿まで見てたら鈴鹿ナンバーだった。
という事はこの人も戦前クラブの人かも。
帰り道で武士と出会った。
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姫路駅へ続く商店街の中にその筋で有名な散髪屋さんのチェックに行った。
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前回行った時はKawasakiのTTF1レーサーがお店の前に飾られてたが今回はもう無かった。