昨日、hase君がガンマで登場！
ミッショントラブルの確認走行を兼ねてきてくれた。
２ストツーリングに行こうと誘いの言葉を残して去っていった。
二年半まえにＲＺを復活させようと思いながらそのまま。
復活はいつになるかな。
Category Archives: 単車
世界の金谷秀夫
金谷秀夫さんが亡くなられた。
Facebookで和田 将宏が一報を載せられてた。
モトクロスの山本隆さんが金谷さんとの思い出を書かれてる。
Team Green平井さんの金谷さんの紹介記事１と記事２
私はここで ちょっとだけ金谷さんの事を書いてる。
なんと言っても単車に乗り出した時のヒーローでその後の車歴で圧倒的にYAMAHAが多いのは金谷+YAMAHAへの強い憧れが底辺に有るためだと思う。
ほんまに世界GP500ccの世界チャンピオンに唯一手の届いた人やったと思う。
国内レースで金谷さんを見る機会は少なかったが今でも目に焼きついてるのがシケインが出来る前の最終コーナーをフルバンクで抜けて行くのを金網にへばりついてみてた。
Tレン
父親の状態が安定してるので色々ゴソゴソしてる。
昨日久々にTレン（T型レンチ)を回した。
スズキのアドレスV125に乗ってるが駆動ベルトとウエイトローラーを交換しようと。
ケースを止めてるボルトを8mmのＴレンでパキッシュルシュルした。
なんか懐かしい感覚。
単車の整備ではラチェットレンチよりＴレンのほうが威力がある。
ウエイトローラーを少し軽めにしようと買ってきたのが変形ローラーやった。
過渡特性が悪すぎるので別のを注文中。
この過渡特性は考えようによってはメリハリが出て体感速度が上がる気がする。
もう一回パキシュルシュルしないと。
Moto GP
（上の写真は公式ファンページより拝借）
YAMAHAに復帰したバレンティーノ・ロッシがオランダGPで優勝した。
DUCATIとの相性が悪かったんやろね。
ビデオに撮って見たけど凄く安定した動きで気持ちよく乗ってる感じがした。
今シーズンは何度か真ん中に立ちそうな感じ。
もう一人のYAMAHAライダーのホルヘ・ロレンツォは前日に鎖骨骨折＆手術しての５位入賞！
丁度一年前の６月に胆石手術して術後の状態を身をもって経験したことから凄さを実感した。
腹腔鏡手術で４ｃｍ位の傷と三つの穴が開けた手術やったけど２日は辛い状況やった。
手術後５日目にスクーターに乗ったが振動が来るとたまらんかった。
麻酔を打っての出場やったと思うけど集中力とかに影響しないのかとか思いながら見た。
YAMAHAファンとしては嬉しいレースやった。
西の丸庭園でMX
来年の春、大阪城の西の丸庭園でモトクロスの大会が開催されるというニュースが流れた。
春頃からその話題が出てて文化財保護か活用かでもめてるという事だった。
私は勝手にモトクロス大会って事でスーパークロスを想像してたがフリースタイルモトクロスってやつらしい。
レースとちゃうねんな。
昔、大阪球場や西宮球場、滋賀の皇子山球場でスーパークロスがあった。
大阪球場と西宮球場へは見に行った。
中でも大阪球場は大盛り上がりやったのを思い出す。
リック・ジョンソン、ジェフ・ワード、デーモン・ブラッドショー。
華麗＆綺麗なモトクロスレースは衝撃やった。
そんな印象が残ってるので西の丸庭園でのモトクロスを楽しみにしてたけどちょっとガッカリ。
あーるぜっと
2006年4月に乗っていらい長いこと寝てる「あーるぜっと」
復活させたいと思いながら乗る時間も取れないしまして集中して全バラ、組み立ての時間は無理やからと思ってた。
ここに来てきっかけになるような事も有ったしゆっくり時間をかけて動くようにしようと思う。
一時間位、時間が取れる時に作業をするつもり。
一時間なんか直ぐやと思うけどそれ以上時間が取れるなら自転車に乗りたいから一時間と決めよう。
まずは工具の確認から。
どこに直してるか判らなかったらバラシ始めても効率が悪すぎるやろから。
二年ぐらいかかるのかな。
さっぱり予想が立たないが楽しいやろな。
三個一にした時と比べたらバラシて組むだけやから悩む事はないやろな。
ゆっくり部品を眺めながら楽しもう。
カンパのホイール
カンパのホイールと言えばBORAやユーラスなど自転車のホイールを連想するのが普通やと思うけど車や単車のマグネシュームホイールも作ってた。
上の写真は軽井沢のペンション「SilverStone」。
元KawasakiのGPチームの監督さんの経営されてる。
で玄関に吊ってあったのがカンパのマグホイールやと思う。
70年代はカンパブランドで80年代はテクノマグネシオブランドで単車と車のホイールをだしてた。
カンパのマグホイールは一度だけ持たせてもらったことがあったが「木で出来てるの？」と思うほど軽かった。
後にBEETとかでマグホイールが出てくる前やったから衝撃的な軽さやった。
しかし超取り扱い注意な品物。
塗装が剥げるとそこから酸化始まり強度が落ちる。
なので塗装がコテコテやった。
一番危ないのがタイヤ交換時、ビードをセットするときに空気を入れすぎると「割れる」から気をつける。
ほんとにバキっと逝った話を聞いた。
オークションとかで出てても絶対に欲しくはない。
今のマグホイールはそんな事はないやろな。
ちなみに単車のホイールブランドでMARVICが有る。
自転車のMAVICとは別会社。