Category Archives: 自転車

昨夜は舞洲まで。
ここ最近のパターンで北東よりの風に乗って行きはルンルン。
北港ヨットハーバーまでの堤防で二台のローディーとすれ違う。
舞洲の付くとローラーおとこさんはすでに周回されてて二周一緒に走る。
サンプルを渡し一緒に帰途につく。
リドレーの青は水銀灯の下でも綺麗な色やった。
「そろそろ宴会せんなあきませんな～」とか会話しながら別れる。
２号線まで淀川沿いを走るが河川敷に入るのは嫌だったので２号線で帰る。

日曜の天気予報はくるくる変わってるな。
電車の方が無難かな。

白いんげんダイエットは嘔吐や下痢を起こす人がいるそうだ。
試す方は気をつけてください。じゃいあんさんのページから
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060508-00000073-mai-soci
私は昨日、サプリで摂ったが若干お腹の感覚が変わった。
お腹すいた時の感覚がずーっと続いてる。しかし食欲は普通。
「う○こ」のほうもあまり変化なし。
多くなるかと思ったが考えれば多くなると栄養として吸収したことになるのかな。
変化なしでよいのだろう。
ヘルスメーターは潰れたまま異常な数値を表示してるがそろそろ正常に戻りそう。
そろそろ脂肪細胞が凝む境目にさしかかった気がする。
この境目の前後500gでジーパンの履き心地が激変する。

昨夜は北よりの風に誘われて舞洲へ。
行きはよいよい帰りは地獄やったので２号線を走る。
ショートカットしたので大阪城を二周して距離をあわせした。
舞洲ではローディーを見かけなかったが大阪城では二台と遭遇。
二周目に大阪府警前の信号のタイミングがあいモガイてみた。
MASATE号の加速は良い感じがした。
ちょっとサドルがまだ前ぎみなんでもう少し後退させよう。

次の日曜はＴＯＪ大阪ステージ！
TEAM NIPPOの「熱い男」の応援にと思ってたが出ないのかな？
出ないのは残念やけど見に行きます。
都合で電車かスクーターで行きますがスタートゴール地点を中心に見物予定です。
行かれる方、向こうで会いましょう。

日本晴れの舞洲にクリテ見物に。
ONさんが来てるはずだったが見つけられず。残念。
晴天だったが風は北北東の風でバックストレートは斜め追い風、ホームストレートは斜め向い風。
昼間までに帰らないといけなかったのでBR2の予選まで見て帰宅。
http://www.trashbox.jp/%7Eueno/photo/bicycle/060503maisima/index.html

上の写真が最遠の地。
まだ枝垂桜が満開だった。
自宅を7:19に出て寝屋川沿い→京阪萱島→枚方大橋→御幸橋→西国街道→西山光明寺→嵐山→六丁峠→水尾→越畑→京北中地町→周山町→常照皇寺→帰途周山町→周山街道→嵐山→西国街道→御幸橋→枚方大橋→寝屋川沿い→18:30帰宅

詳細は別紙参照

継続時間 11:11:00
ｴﾈﾙｷﾞｰ消費量 6130 kcal
平均速度 22.1 km/h
最高速度 56.7 km/h
距離 178.4 km
ｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(O) 2102 km

最小高度 146 m
平均高度 293 m
最大高度 641 m
上昇 1355 m

MURACA来たー！

朝から乗り味のチェックと写真を撮りに23km走行。
Rit`s自走組の集合地点まで行こうと思ってたが起きれず。
乗り味は、ペダリングに対して確実な応答性。
ギアをトップに入れてモガクと前三角の剛性を感じながらもバックステー、チェーンステーのカーボンがしなってる感じで抜群のウィップ感。
バックステー、チェーンステーの異形パイプの効果なのか。
振動もカーボンフォークやカーボンバックにより適度に軽減されて不快感はない。

というようなインプレを書ければよいのですが、「そんなん全然判れへん！」
判ったのは踏み出しの軽さが「うひょー」な感じと直進安定性がよい事くらい。（JAMIS ECLIPSE比）
JAMIS ECLIPSEとは性格が全然違うのは判った。
メッチャエエ感じや～。心拍マイナス５拍な感じ。（こんな表現しか出来ない）

これは一様フルオーダーとなってるが、要望したのはシートポストが72°で直進安定性重視、今の自転車がマイルドな性格なんで硬いフレーム、出来ればホリゾンタルでという四つだけ。
シートポストの72°はJAMIS ECLIPSに付けてたサドルとサドルポストをそのまま移し変えサドル先端がケツに刺さる程にそびえ立ったのを見て納得。
直進安定性は惰性で走り15km/hまで両手手放しで走れたので納得。
フレーム剛性は多分硬いと思う。（判らん）
ホリゾンタルを指定したのは信号待ちとかでトップチューブにケツを載せて休憩できると嬉しいから。
後は色の指定。
色は汚れの目立たないガンメタ。赤のピンストライプは職人にお任せした。
自分では「かっこエエ！がな」と納得してる。（おっさんの感覚で）
後は「エンジン、男気、感謝！とやせ我慢を追加しとく」やぞ！
重量は未計測。今晩にでも体脂肪計つきヘルスメーターで計る予定。

うねってるチェーンステーとバックステー。
スリムな女性のふくらはぎを連想させる。

トップチューブに燦然と輝くMURACAのロゴ。

こんな所にもペイントしてるからケイデンスセンサー付けるの止めといた。

明日は100km超を目標に乗ってどんだけ身体にダメージが有るのか確かめる予定。
嵐山から六丁峠か、柳生方面の予定。

あと心配なのはまだ請求が着てないのがちょっと怖い。

明日のRit`sは、止めときます。
昨日までの天気予報で雨マークがあり集団走行に不慣れなうえ雨では危険がいっぱいやなと思った。
自分一人で転倒するのなら大したことないが巻き込む可能性もあるので止めとこうと。
もう一つは３月４月はあまり乗ってなかったのも理由。
今日になって天気予報がよいほうに振れてたがモチベーションの回復には至らず。