Category Archives: 自転車

昨日、今日と雨を理由に休憩。

ＧＦ福井前からポジションの迷宮に入ってしまい乗っては変更を繰り返してた。

ＧＦ福井後もけっこう乗ってた。

先の「敦賀から」あたりから腰痛がマシになってるのを実感する。

ＧＦ福井の時は最後まで腰が痛ダルかったが腰周りの筋肉が強くなったのかも。

膝もクリートを調整してからよくなりもう少しって感じ。

ダンシングしても違和感がなくなった。

これからは天気と相談しながらノンビリと走ろう。

新幹線を往復で利用すると日帰りも出来そう。

時刻表は６月２２日（日）で引いてます。

新大阪から尾道

金額：8,070円 (運賃4,310円　料金3,760円)

【発】新大阪
06:25発　幹ひかりレールスター445号（普）
↓
07:33着
【換】福山
07:46発　ＪＲ山陽本線
↓
08:05着
【着】尾道

今治から新大阪

金額：10,440円 (運賃6,020円　料金4,420円)

【発】今治
18:09発　特しおかぜ28号（普）
↓
20:11着
【換】岡山
20:33発　幹のぞみ54号(N700系)（普）
↓
21:17着
【着】新大阪

所要時間： 3時間08分

尾道到着から今治出発まで１０時間取れるので余裕を持って走れるのではないでしょうか。

反対では

新大阪から今治

乗車日：2008/6/22
金額：10,240円 (運賃6,020円　料金4,220円)

【発】新大阪
06:25発　幹ひかりレールスター445号（普）
↓
07:16着
【換】岡山
07:24発　特しおかぜ1号（普）
↓
09:29着
【着】今治

所要時間： 3時間04分

乗車日：2008/6/22
金額：8,270円 (運賃4,310円　料金3,960円)

尾道から新大阪
【発】尾道
19:03発　ＪＲ山陽本線
↓
19:22着
【換】福山
19:31発　幹のぞみ50号(500系)（普）
↓
20:35着
【着】新大阪

所要時間： 1時間32分

逆コースでの滞在時間は９時間

敦賀輪行サイクリングに味をしめたのでToDoリストを作っておく。

ToDo

１）伊勢湾伝書鳩ライド。

白子からR１６３経由。

２）敦賀伝書鳩ライドPartII

朽木村から鯖街道ルートで京都抜け。

３）湖北伝書鳩ライド＆近江鉄道サイクルトレインライド　Plus狸の里。

近江高島から湖北を回り米原から貴生川までサイクルトレイン。

貴生川から信楽を回る。

４）輪行・片鉄ロマン街道

片鉄ロマン街道往復カキオコ（元へぇさんのパクリ）

５）しまなみ海道

行っとかなあきませんね。

今ところこんなところかな。

日曜、大阪７：１０分発のサンダーバード１号。

大阪駅にプールが有るのかと思いながら１０番線に上がった。

そこにプールは無かった。

ほどなくサンダーバード１号が入ってきたが運転士は日本人だった。

スコット・トレーシーが運転しててほしかった。

輪行の時に悩むのが服装。

レーパン、ジャージで電車に乗る勇気がなくトレパン＋Ｔシャツ＋デッキシューズというなるべく目立たないようにした。

足元は草履で行って敦賀で捨ててくるつもりでコーナンに安いのを買いに行った。

草履よりデッキシューズのほうが２００円安い７８０円で売ってたのでデッキシューズに。

ついでにＴシャツを６８０円で買いジャージだけ持って帰る予定だったがＴシャツ、デッキシューズともデイパックに入れてもさほどかさ張らずそのまま持って帰ってしまった。

今度また輪行の時に活躍してもらうことにする。

輪行袋で駅の階段の下りで何度かコツンと角を当ててしまった。

エンドが曲がってたらそのまままた袋に入れて帰宅というはめになるが幸いに曲がってなかった。

ＧＦ福井で走ってたところとは言えアウェーの地を走るのは緊張する。

敦賀駅に到着前は変にドキドキした。

Ｒ３０３の水坂峠を越え近江今津に入るとホッとした。

ヨットやボートが浮かぶ湖面を見ながら琵琶湖大橋までくると何故か「もうちょっとや」という気になった。

不思議やけど琵琶湖一の基点やからかな。

宇治からＲ１にＲ１で帰ってきたけど走る前の計画では御幸橋まで行きそのまま淀川を下り北港のヨットハーバーで大阪湾の水を触る計画を立ててたが挫折。

家の横を通り過ぎて北港へという気持ちには到底ならなかった。

前に書いたレポートを不注意で削除してしまったのでもう一度投稿。

コメントを頂いた方々、もうしわけありませんでした。

六時過ぎに家出。

７：１０発のサンダーバード１号に乗り敦賀へ輪行。

敦賀駅に到着後すぐに自転車を組み立てそろっと走り痛んだとこがないか確認しながら気比の松原へ。

敦賀・気比の松原からスタートしたものの敦賀半島方面に向かってしまいまた馬背峠を通るのかと思うと気が重かったので引き返した。

９時半ころにようやくＲ２７号線で海岸沿いと三方五湖方面へ進路をとる。

ＧＦ福井のコースをとらずにＲ２７のまま走る。

R27からR303に入って直ぐ熊川宿に到着

GF福井の時は素通りだったのでゆっくり見て回った。

宿場の雰囲気がまだまだ残る町並み。

昼過ぎにＲ３０３を琵琶湖を目指し出発。

近江今津まで下りで快調。

途中、コンビニでおにぎりと水を補給。

近江今津から湖畔沿いに南下。

風車付近の湖畔公園で長めの休憩を取る。

湖面は鏡のよう。

白髭神社や比良山地を眺めながら堅田に戻ってくると「帰ってきた」という気持ちになったが考えればまだ半分。

琵琶湖大橋を渡って湖東を走ろうかとも思ったがそのまま南下し南郷洗堰から瀬田川沿いに宇治へ。

南郷まで快調やった足が瀬田川に入るとぱったりとまった。

宇治でコーラドーピングしてＲ１に入る。

Ｒ１に入ると神様が味方してくれたのか追い風でなんとか家にたどりついた。

先週のグランフォンド福井の山あり海あり湖ありのコースがメッチャ気持ちよかったので今度は敦賀まで輪行で行き帰ってくるのをやってみたいと思うようになった。

奥さんより「行くなら15日に行っといで」と言われてる。

一応、昨晩輪行袋に詰め込んだ。

後は「おっしゃ！行くゾ」と勢いだけ。

１５０ｋｍのスタートで並んでる時、７０ｋｍの人の中にカンパのBORAを履いた人がいた。

ちょっと前にカーボンディープを買ったとき候補にも上がらなかった高級ホイール。

フレームはコルナゴ。

王道を行ってると言うてるとマックさんが「コルナゴフェラーリですよ」と。

黒、黄色のタイガースカラーやったからピンとこなかった。

という事はコンポはレコードやったんやろな。

値切れるのか知らんので消費税込みやと正価で１５０万円やろか。

私やったら途中でう○こをしたくても気になってトイレには入れない。

そう思ったら今回の参加者の自転車代は総額でナンボ位やろかと気になった。

現地で計算しようにも指の数がぎりぎりでワケワカメになり計算を諦めた。(^^;

正月のシルベスト初詣サイクリングでも思ったけど一台１５万として考えると150,000,000円。

判りやすく書くと１億５千万円。

ピンは１５０万クラスで３０万クラスはそこらじゅうにあったやろな。

エントリークラスの１０万前後は案外少ないように感じたから１億５千万は思いっきり安く見積もっての数字で２億円が良い線かも。