コルナゴのその後

コルナゴのその後やけどポチッと逝く前にユーロ高になり値上がりしてた。

25万になり最安値の20万から5万も上がった。

それでも半額以下やけどちょっと熱が冷めてきた。

なんとか踏ん張ったな。

夜桜

昨夜、久しぶりに夜走りした。

桜の咲き具合を確かめながらゆっくりと。

大川では花見宴会がぽつぽつと。

冷えてたせいも有るが簡易トイレには長蛇の列。

あの簡易トイレのタンクは大丈夫なのかと心配。

桜の咲き具合はまだ七分程かな。

寒の戻り

緩んでた寒さがもう一度戻ってきた。

戻ってきたと言っても今年の冬はあきらかに暖冬やった。

大川CRの桜も木によっては結構咲いてるので花冷えと言えなくもないか。

そんな日、追い風に吹かれて舞洲へ。

帰りの辛さがちょっと気になりながら気持ちよく高速巡航(当社比)。

先っぽにデンして帰途につくが交差点でちょっとヘタってたら多分Oむら君が声をかけてくれた。

Kもと君やと思うけど二連結で一瞬にして暗闇に消えた。

帰りは出来るだけ建物を風除けに使えるルートで帰ってきた。

近回りしすぎかいつもより4km少なかった。

ちょっと気になる情報。

ランスが鎖骨骨折でジロは微妙らしい。

万博クリテ

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万博クリテに応援に行ってきた。

三人のメンバーが元気に走ってた。

他にきたえさんやすえよし君も応援に来てていろいろ話に花がさいた。

コースは公園の外側を回るコースで桜並木沿い。

数輪の桜が開花してた。

画像の整理が出来てないので画像はまた後ほど。

ある程度予想をしてたが見れる場所が限られてる。

写真を撮るには舞洲やリッツのほうが撮りやすいな。

追記

昨日の写真です。

http://www.rz250.sakura.ne.jp/bicycle/090320banpaku/

片鉄ロマン街道と日生カキオコサイクリング

前から行きたかった片鉄ロマン街道とカキオコを味わいに行ってきた。

テラさんとMr,Kさんが同行してくれ三人で輪行の小旅行を楽しんできた。

朝、7時10分に家出。

7時30分に放出でテラさん、Mr,Kさんと合流。

そのまま尼崎まで東西線で行き新快速に乗り換える。

尼崎から乗る場所を失敗し混んでる車両に乗ってしまう。

播州赤穂で普通に乗り換え10時過ぎに西片上駅に到着。

10時35分に終点の柵原を目指して出発。

最初、清水トンネルまで登り。

汽車ってこんな斜度が登れるのかと文句を言いながら廃線跡の雰囲気を味わう。

清水トンネルを超え下りでスピードが上がるが向かい風も結構きつい。

下ったところが中山で中山サーキットがある場所。

遠めにサーキットの看板を見ながら通過。

帰りに寄るつもりだったが時間を考え寄らなかった。

その後和気駅を通過し、しばらくすると天瀬駅を通過。

苦木駅を超えると残りは1/4位か。

相変わらず向かい風の中を進む。

道の横には信号機や勾配を示す標識など当時の面影を感じさせてくれる。

12時18分 コトラ駅長が迎えてくれる棚原到着。

片上鉄道保存会の人達が保線作業などをしてる構内や展示車両を見せてもらい駅舎横の食堂で月見うどんで昼食とした。

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3/1 片鉄ロマン街道

牡蠣入りのお好み焼きが食べたいので片鉄ロマン街道に輪行したいと思います。

タイムテーブルは↓の元へぇさんの記事に近いと思います。

(新快速を同じ時間帯に乗るので)

片鉄ロマン街道往復カキオコ(元へぇさんのパクリ)

私案

3月1日の時刻表を元にしてます。

放出発 07:34 → 尼崎着07:56

尼崎初 08:06 →新快速 播州赤穂着 09:41

乗換 09:45 → 西片上着 10:15

帰り 成り行き。

集合は放出に7時30分でどうでしょう。