大阪城、大川、毛馬、淀川、鳥飼、鶴見緑地と廻ってきた。
出かけは寒かった。
淀川の河川敷は空が広いので好き。
Author Archives: 上野
早朝のポタリング
昨日は午前2時に目がさめてしまい二度寝して起床が6時半で朝ポタなし。
今朝はまた御堂筋、四ツ橋筋だったが汚い大阪も写しておこうとアメリカ村の三角公園へ。
きっちりゴミの山。
昔の○ープ街をチェックしがてら四ツ橋筋へ。
一枚しか写真を撮らなかったので1時間10分で帰宅。
出掛けは寒かったが変える頃には丁度だった。
SRX-6
先日の鈴鹿ツインサーキットの走行会でセッティングミスしたことの検証。
まずピストンをSOHCエンジニアリングの97mm径10.5:1になった事でガソリンがハイオク仕様となり元のジェットでは明らかに薄くなった。
乗ってはプラグをチェックして先にプライマリーキャブのジェットを上げていった。
最後は＃140
まだプラグを見ると白いのでプライマリーを#100から#120へ。
軽く走ったら（平地）プラグの焼けはキツネ色。
こんな感じだろうとそのままで走行会へと思ってたが山で負荷をかけてアクセルを開けて行くと5000rpm付近でモタツキ。
このトラブルが金曜だったのでそのままで行く事にした。
5000rpmまでは普通に廻るので変にイジッて悪い方向に出てしまうのが怖かった。
この時までプラグの焼けを基準にしてたので「焼け色が良くなってきたのに何で？」って気持ちだった。
走行会当日、エンジンは問題なく始動。
一回目の走行は先導付きで回せなくて判らなかった。
二回目の走行でアクセルを開けると5000rpmでモタツキ。
ゴミでも噛んでて改善する期待はもろくも崩れた。
症状を確認しながら午前中を終わる。
1時間45分の時間が有りメインジェットを変える時間も有るがプライマリーのジェットを持って行ってなかったのでプライマリーの針の交換をした。
午後からの走行ではより悪くなった。
やっぱりノーマルキャブのリセッティングは難しいのかとか考えたがもう一度原点に戻り次回にはストレス無しに走れるようにする。
ここではプラグの色が白いだけで回転には問題がなかった。
ここで#140にしてるが上でモタツいてる。
ここでプラグチェックしてプライマリーのジェットを#120へ変更。
プライマリーを#140にしてモタツいてるのにセカンダリーをまだ濃くしてる。
こうやって見ると。プライマリー#135、セカンダリー#100にもどして様子を見る事にする。
今回の失敗の原因はプラグの焼けを重要視しエンジンのフィーリングを無視してしまった事。
プラグがまだ白い→まだガソリンを送り込める→パワーが上がる
空冷エンジンなんでガソリンを多く送り少しでも冷却に役に立てば。
この論理で走ってしまい最適値を越してしまった。
濃い症状が判ったのは進歩だと考えよう。
早朝の大阪市内
5時に家出。
天満の川崎橋を渡るときにボートがスタートした。
4気筒エンジン。
力のバランスが悪いと真っ直ぐ走らないのだろう。
御堂筋に出る前に大阪市役所の横にBBQ&BEERテラスが出来てた。
気持ちよさそうやけど混んでそう。
折りたたみ椅子を持参したら大丈夫やね。
もっちゃんのリクエストで横から。
微妙やと思うけどペチャではないだろうと思う。
笹野さんの顔でなくてよかった。
こんな感じでシャツを引っ張ってるので胸の膨らみは少なくなる感じだろう。
御堂筋でミッションをこなして千日前を堺筋へ
中央大通りで右折して三休橋通りに入る。
お洒落なカフェ？BAR？自転車用のスタンドがある。
中ノ島を抜け大川の北岸を東進してるとカッコ良い建物を発見。
左の窓を通して向こうに大川の川面と中ノ島バラ園付近？の緑が見える。
カフェかなと思ったらイベントホールみたい。
イーゼル？なんていうの？
イベント案内もカードに見慣れたイラストが書かれてた。
頂いてきてゆっくり見るとイベントホールやと思ってたのは「Pinpoint Gallry」というギャラリーでした。
今週末から、絵本のアニキ（長谷川義史さん）の原画展が開催される。
6月2日～25日まで。
12日までが「たこやきのたこさぶろう」で13日から25日までが夫婦寄席と原画展かな。
夫婦寄席のカードに書かれてるちょび髭の砂川捨丸さん・中村春代さんのイラストは秀逸！
ポスター売ってるのかな？
家に飾ってたら家内安全祈願になると思った。
長谷川さんは39X18のローラー男さんの自転車友達でBI・CI・CLASSICAの繋がりもあり何か親近感がある。
子供の小学校の入学式で校長先生が挨拶の後半で長谷川さんの「おじいちゃんのごくらくごくらく」を朗読され、それを聴いたうちの息子が自分の経験と重なり泣いてしまった。
また先週、毎日放送の「飛び出せ絵本」で愛車「ジョセフィーヌ」を駆り中ノ島から野崎参りをされてる番組があった。
落語の「野崎参り」のごとく「とっかん堤」（徳庵堤）を経由して野崎さんへ。
徳庵で名物「別品もち」を食べてはった。
自宅から直ぐのところ。
だんだんお会いできる日が迫ってるように思う。
私は「てんごくの おとうちゃん」がジーンとくる。
早朝の1時間半やけど色々あり楽しい。
SRX-6 サーキットラン
K4020056
久々のサーキットラン。
エンジンが不調やったけどめっちゃ楽しかった。
今日は岐阜のスピードショップイトウさんのDEAD OR RIDEに参加させてもらった。
サーキットは鈴鹿ツインサーキット。
こじんまりとしたサーキットで絶対スピードは高くなく峠感覚で走れるサーキットだった。
この日は1972年以前製造のクラシッククラスが設定されてて色々なクラシックバイクが来てた。
K4020051
左にノートンマンクス。
このマンクスがやたら早かった。
SRX-6の向こうに赤い単車軍はこんなの。
K4020050
カッコ良いし音の迫力は満点。
またこんな1920年代のクラシックバイクが来てたがサーキットランは無し。
K4020054
K4020055
キック２、３発でかかってた。
今週、プラグの焼けを見ながらジェットを変えたが、セカンダリーのジェットを変えてからおかしくなった。
さすがにサーキットでジェット交換する時間は無かった。
だましだましでコーナーは一生懸命走れたので良し。
今度はエンジンを完調にして走りたいな。
早朝のグランフロント
また5時に家出。
第二寝屋川沿いから中ノ島、御堂筋、四ツ橋筋を経てグランフロント大阪、淀川、大川と廻って帰宅。
上の写真は御堂筋に等間隔で置かれてる銅像。
青信号を追いかけて走ってる時は必死のパッチで前しか見てなかったが、ゆっくりクルージングしてると見えなかった景色が入ってきた。
思わず立ち止まって一枚。
けっこう、やらしいのとちゃう。
千日前から湊町に出て四ツ橋筋を北上。
貨物基地跡を確認がてら淀川に廻る。
どういう風に開発されるのだろう。
1時間半のポタリング。
TZ250M
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
RACERS TZ250M
三冊購入。